فولكس واگن در روياي تسخير بازار جهاني خودرو (915 كلمه مجموعاً در اين متن موجود است) (706 بار خوانده شده است)  فولكس واگن در روياي تسخير بازار جهاني خودرو
86/4/3
موج :فولكس واگن گولف آلمان با توليد روزانه دو هزار دستگاه خودرو پر فروش ترين خودروساز اروپا به شمار مي آيد. اين خودروساز جهاني محصولات خود را در چهار قاره جهان توليد و در هر شش قاره كره خاكي به فروش مي رساند. فولكس واگن با توليد دو هزار دستگاه خودرو در روز و با تنوع گسترده محصولات، خود را در رديف برترين خودروسازان جهان جاي داده است. خودروساز آلماني پا را از بازار منطقه اي اروپا فراتر نهاده و به دنبال غلبه بر قدرت هاي برتر صنعت خودروسازي در بازارهاي بزرگ جهاني است.
فولكس واگن همواره سرآمد پر فروش ترين خودروسازان اروپا بوده است. هم اكنون فولكس واگن در اروپا، آمريكاي شمالي، آمريكاي جنوبي و آسيا محصولات خود را توليد كرده و در 150 كشور جهان به فروش مي رساند. تنوع خارق العاده محصولات فولكس واگن توجه هر خريداري را در هر نقطه جهان به خود جلب مي كند. خودروهاي ارزان براي آمريكاي جنوبي، خودروهاي بزرگ و جادار براي آمريكاي شمالي و ده ها مدل و طرح ديگر نشان از توجه عميق فولكس واگن به نيازهاي بازارهاي جهاني است و اين همان كليد موفقيت شركت آلماني مي باشد.توليد در يك كشور و عرضه يك نوع محصول به نقاط مختلف جهان ديگر در ميان خودروسازان بزرگ جهان معنايي ندارد. آنها حتي يك مدل را بطور مشابه در دو بازار مختلف به فروش نمي رسانند. چراكه نيازها و خواسته هاي خريداران از كشوري به كشوري ديگر تفاوت دارد.درآمد سرانه مردم در آمريكاي جنوبي به مراتب كمتر از اروپا و آمريكاي شمالي است. اگر خودروسازي محصولات خود را تنها براي فروش در اروپا و آمريكاي شمالي طراحي و توليد كند، ديگر سهمي در بازار آمريكاي لاتين نخواهد داشت. از طرفي خودروسازي همچون هيونداي كره كه تمام محصولات خود را در رده كلاس B و C توليد مي كند، در صورت عدم موفقيت در بازار كشورهاي جهان سوم ديگر شانسي براي رقابت در بازارهاي لوكس و پردرآمد جهان نخواهد داشت. هم اكنون تنها ضعف هيونداي در برابر تويوتا، جنرال موتور، فورد، بي ام و، بنز، دايملر كريسلر و ديگر قدرت هاي برتر صنعت خودروسازي ناتواني شركت كره اي در توليد خودروهاي لوكس و گران قيمت است.هم اكنون بخش تحقيقات فروش خودروسازان بزرگ، از مهم ترين بخش هاي آنها به شمار مي رود. امروز خودروسازي پيروز است كه بخش فروش و تشخيص نيازهاي بازار محصولات آن، تحقيقات و بررسي هاي خود را صحيح و هوشمندانه انجام داده و پي به خواسته واقعي خريداران برده باشد.مسئولان فولكس واگن توليد در يك كشور و صادرات به بازارهاي دور را منحصر به فروش هاي كمتر از 50 هزار دستگاه مي دانند. به اعتقاد آنها وقتي مدلي بيش از 50 هزار دستگاه فروش در بازاري دارد، ديگر توليد داخلي آن محصول عاقلانه نيست و شركت سازنده بايد به فكر افتتاح كارخانه در منطقه مجاور آن بازار باشد.
CKD يا منتاژ كامل
به اعتقاد مسئولان فولكس واگن وقتي شرايط براي افتتاح خط توليد در منطقه اي محيا نيست، محصول هرگز نبايد به شكل كامل و منتاژ شده به مقصد فرستاده شود. منتاژ اجزا و قسمت هاي مختلف يك خودرو نيازمند تكنولوژي و فناوري پيشرفته اي نيست اما نيروي كار قابل توجهي نسبت به توليد قطعات و موتور خودرو مي طلبد. از طرفي حمل و نقل اجزاي سازنده خودرو بصورت منتاژ نشده بسيار آسان تر و ارزان تر از حمل محصول نهايي است. بنابر اين فولكس واگن محصولات خود را بطور كامل و منتاژ شده راهي بازارهاي دور دست نمي كند، بلكه با هزينه اي كمتر اجزا و قطعات خودرو را در همان مقصد منتاژ مي كند.
اروپاي غربي مهم ترين بازار گلف است. طيف خريداران محصولات گلف بسيار گسترده است و فولكس واگن متناسب با هر قشري از جامعه خودروي گلف توليد مي كند. مي توان گفت : گلف محصولي بدون رده بندي است. اگر يك دانشجو پشت رول پورشه يا مرسدس بنشيند، كمتر كسي وي را مالك واقعي خودرو مي داند. و اگر يك هنرپيشه سينمايي و يا يك رئيس بانك از يك فيات كوچك پياده شود ممكن است مورد سرزنش قرار گيرد. اما گلف تنها محصول اروپايي است از خودروهاي لوكس و اسپورت چند ده هزار دلاري تا خودروهاي دانشجويي چند هزار دلاري را توليد و وارد بازارهاي جهاني مي كند.
توليد در 4 قاره
توليد در 4 قاره از نوادر صنعت خودروسازي به شمار مي آيد. اما آيا اين گستردگي خطوط توليد، موجب رشد و پيشرفت فولكس واگن شده است؟
در پاسخ به اين سوال بايد گفت : آري. اگر سر گذشت موفق ترين خودروسازان جهان طي سال هاي اخير را مورد مطالعه قرار دهيد بي شك به پاسخي مشابه مي رسيد. آري. برترين خودروساز جهان يعني تويوتا موتور سرزمين
آفتاب نيز اين چنين توانست بر رقيب سرسخت آمريكايي خود غلبه كند. آريس محصول موفق تويوتا در آمريكاي شمالي، اروپا، ژاپن و چين توليد مي شود. ساختار اساسي و نماي ظاهري تمام آريس ها به يك شكل است. اما آريس توليد شده در آمريكا و آريس توليد شده در چين هرگز يك محصول نيستند و هر يك متناسب با بازار فروش از ابعاد و سيستم فني و امكانات منحصر به خود بهره مي برد.
گلف محصولي آلماني يا جهاني
در سال هاي نه چندان دور ما شاهد گلف هاي آلماني، فرانسوي، ايتاليايي و حتي گلف هاي آسيايي و لاتين بر روي جاده ها در افسا نقاط كره خاكي خواهيم بود. اما مهم فولكس واگن يعني نام سازنده گلف است. مهم نيست كه گلف در كجاي دنيا ساخته شود. مهم اين است كه گلف خودرويي آلماني است با كيفيت محصولات آلمان.
|
