امروز: ۱۴۰۳ جمعه ۱۰ فروردين | Friday 29 Mar 2024 | اِجُّمعَة ١٩ رمضان ١٤٤٥
خودروسازان به دنبال آزادسازی قیمت‌ها

دبیر انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی گفت: خودروسازان و قطعه‌سازان برای خروج خودرو از شمول قیمت‌گذاری دستوری، جلساتی را با مسوولان دولتی مربوطه در یکی دو هفته اخیر برگزار و درخواست خود را برای آزادسازی قیمت خودرو ارائه کرده‌اند. آرش محبی‌نژاد در گفت‌وگو با ایسنا، اظهار کرد: در حال حاضر که نرخ دلار در بازار ثانویه به حدود ۹۰۰۰ تومان رسیده است، قیمت قطعات تولیدی و تحویلی به خودروسازان همچنان بر مبنای دلار ۳۲۰۰ تومانی چند سال پیش محاسبه می‌شود.
وی با بیان اینکه برآورد ما این است که برای حفظ بقای صنعت قطعه‌سازی، قیمت قطعات تحویلی به خودروسازان باید بین ۸۰ تا ۱۴۰ درصد نسبت به قیمت‌های فعلی افزایش یابد، ادامه داد: به دنبال افزایش قیمت قطعات، قیمت خودروهای تولیدی نیز باید اصلاح و خودرو از شمول قیمت‌گذاری دستوری که باعث ایجاد اختلاف فاحش در قیمت کارخانه و بازار خودروها شده است، خارج شود.
وی در پاسخ به اینکه آیا در صورت افزایش قیمت کارخانه‌ای خودروهای داخلی خریداری برای این محصولات وجود خواهد داشت، اظهار کرد:
احتمالا در آن صورت بازار خودرو به رکود می‌رود و دولت باید با اقداماتی همچون افزایش حقوق و دستمزد و پرداخت تسهیلات، قدرت خرید مصرف‌کنندگان را تقویت کند؛ ضمن آن‌که در صورت افزایش قیمت‌های رسمی، شاهد کاهش قیمت‌های فعلی در بازار آزاد خودرو خواهیم بود.
محبی نژاد ادامه داد: در این زمینه در یکی دو هفته اخیر جلساتی را با مسوولان دولتی مربوطه از جمله وزیر اقتصاد و وزیر صنعت، معدن و تجارت
برگزار و با تشریح وضعیت صنعت خودرو و قطعه‌سازی درخواست های خود را برای عبور از این وضعیت عنوان کرده‌ایم. وی افزود: همان‌طور که در بسته جدید ارزی دولت نرخ ارز صنایع از ۴۲۰۰ تومان به حدود ۹۰۰۰ تومان بازار ثانویه افزایش یافته، قیمت فروش قطعات و خودروهای تولیدی نیز باید به همان نسبت افزایش یابد.
 محبی‌نژاد با بیان اینکه اخیرا نامه‌ای نیز به رئیس‌جمهوری برای آزادسازی قیمت خودرو و خارج شدن این محصول از شمول قیمت‌گذاری دستوری ارسال شده است، تصریح کرد: برآورد ما از جلسات برگزار شده در یکی دو هفته اخیر این است که مسوولان دولتی مربوطه با توجه به شرایط نسبت به ضرورت آزادسازی قیمت خودرو
اقناع شده‌اند.
وی اظهار کرد: ما به مسوولان مربوطه از جمله در وزارت اقتصاد و وزارت صنعت، معدن و تجارت اعلام کرده‌ایم که با شرایط فعلی و افزایش رخ داده در نرخ ارز و مواد اولیه، امکان ادامه فعالیت صنایع خودرو و قطعه‌سازی با قیمت‌های فعلی وجود ندارد؛ مگر آنکه قیمت‌ها متناسب با رشد نرخ ارز و دیگر هزینه‌ها افزایش یابد. در حال حاضر
اختلاف قیمت کارخانه و بازار خودروهای داخلی به شدت افزایش یافته است.
به عنوان مثال در حالی قیمت رسمی تندر ۹۰
حدود ۴۵ میلیون تومان است که قیمت بازار آن به حدود ۷۰ میلیون تومان رسیده است. در برخی خودروها نیز تفاوت قیمت کارخانه و بازار خودروها به مرز ۱۰۰ میلیون تومان نزدیک ‌شده است. به عنوان مثال قیمت خودروی مزدا ۳ در حالی در بازار به حدود ۲۳۰ میلیون تومان رسیده که قیمت رسمی آن حدود ۱۴۳ میلیون تومان است.

 

لینک کوتاه:
http://www.tafahomnews.com/fa/Main/Detail/59844
تبلیغات
تفاهم آنلاین
تبلیغات
نقش نیوز
بعدی
قبلی
کدام خودروها از پرداخت مابه‌التفاوت ارزی 
معاف می‌شوند؟قیمت گذاری
۱۳۹ بنگاه برای 
واگذاری سهام
تشکیل ستاد مبارزه
با احتکار در کشوربازنشستگان
تامین اجتماعی خودروسازان
به دنبال آزادسازی قیمت‌هاحاشیه های خزر
و بمباران غیرمنصفانه پاستـورموج جدید آزاد سازی 
هزاران میلیارد سپرده بانکی
مخالفت سازمان چای
با ممنوعیت صـادرات 
خریداران طلا و سکه مراقب باشندموج جدید آزاد سازی هزاران میلیارد سپرده بانکی

پرونده خاموشی
سال ۹۷ بسته شدتاثیر نوسانات نرخ ارز
بر فضای تولید کشورضعف کار گروهی
در ایرانیان
  • شماره 3436
  • ۱۳۹۷ پنج شنبه ۲۵ مرداد

30 شماره آخر نشریه

ویژه‌نامه شماره 221