عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی اذعان داشت: صنعت خودرو امکان بالقوه آن را دارد تا به صنعتی با ظرفیت و پرقدرت تبدیل شود. این صنعت پتانسیل اینکه تابلو و نماد توسعه صنعتی و مروج ارتقاء ظرفیت‌ها، روش‌ها و امکانات توسعه‌ای در صنعت کشور باشد را داراست و می‌تواند مفاهیم، ملزومات، زیرساخت‌ها، ابزار و لوازم توسعه را به سایر بخش‌های تولیدی صادر کرده و گسترش دهد. محمدرضا نجفی در گفتگو با خبرخودرو افزود: قبل از اعمال تحریم‌ها در حوزه صنعت خودرو عملکرد ضعیف و غیر قابل قبولی داشته‌ایم و علیرغم آگاهی از وقوع تحریم در آینده نزدیک، از فرصت و زمان در اختیار، برای تامین مایحتاجِ مختلف تولید برنامه محور سالانه استفاده نشده است و در نتیجه با آغاز تحریم‌ها تولید خودروی داخلی به گِل‌‌ نشست و تیراژ تولید و در مواردی کیفیت و به تبع قیمت و رضایتمندی مردم به پایین‌ترین حد خود سقوط کرد. این تنزل، نتیجه ضعف برنامه‌ریزی و سوء عملکرد در حوزه تامین مایحتاج تولید، قبل از تحریم‌ها بود. وی در ادامه گفت: حین تحریم‌ها با وجود گذشت یکسال نیز اقدامات شایسته و درخوری صورت نپذیرفت که منجر به بازگشت صنعت خودرو به جایگاه مورد انتظار آن و استحقاق مردم و سایر ذینفعان این صنعت باشد. در واقع نتایجی در خور اقتضائات کشور حاصل نشد که در نتیجه آن، صنعت خودرو از گرفتاری‌هایی که مبتلابه آن است خارج شود.
این نماینده مردم در مجلس بیان داشت: در دنیا تولیدکنندگان خودرو برای رسیدن به مقیاس تولید اقتصادی و رسوخ در بازارها و فروش محصولات خود بایستی هزینه‌های سنگینی را برای تحقیق و توسعه و بازارسازی صرف کنند که با بازار انحصاری موجود، صنعت خودروسازی ما مطلقا نیازی به هزینه بازاریابی و بازارسازی ندارد. در واقع نیازی به هزینه برای حفظ بازار خود و رقابت نمی‌بیند چون در عمل رقابتی در بازار وجود ندارد. از حیث قیمت‌گذاری نیز می‌توانند، با قیمت متورم و غیر اصولی تمام شده، بازار را مدیریت و در بسیاری موارد محصولات خود را ناعادلانه به مردم بفروش برسانند. وی افزود: در چنین محیط یکجانبه و ایزوله‌ای که خواسته یا ناخواسته برای این صنعت فراهم شده و نیز با توجه به سرمایه‌گذاری‌های عظیم انجام شده در حوزه‌های سخت‌افزاری، نرم‌افزاری و دانشی که در گذشته انجام شده و هزینه‌های آن عمدتا مستهلک شده است، با مدیریت راهبردی، مسئولانه و جامع‌الاطراف بر این صنعت امکان رشد و تعالی آن وجود دارد. عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس در خصوص میزان کارآیی طرح ساماندهی خودرو اعلام کرد: این طرح را غیرموثر می‌دانم، چراکه فاقد ظرفیت لازم و راهکاری در خور برای ایجاد تحول و بهبود موردنیاز متناسب با ابعاد، بزرگی، تنوع و تکثر موضوعات، مسائل و چالش‌هایی است که در این صنعت باید دیده و مدیریت شود، لذا نمی‌تواند تحول بنیادینی را موجب شود.