امروز: ۱۴۰۳ پنج شنبه ۹ فروردين | Thursday 28 Mar 2024 | اِلخَميس ١٨ رمضان ١٤٤٥
دبیر انجمن واردکنندگان تایر:
عایدی دولت از واردات لاستیک صفر است!

دبیر انجمن واردکنندگان تایر اعلام کرد: قاچاق در زمینه ورود لاستیک سواری به وفور انجام می‌شود و در این شرایط واردکننده رسمی حتی اگر اقدام به واردات نماید موفق به فروش نمی‌شود، زیرا قیمت محصول قاچاقچیان به دلیل عدم پرداخت تعرفه و مالیات بر ارزش افزوده بسیار پایین‌تر است، بنابراین یک اختلاف قیمت 50 درصدی بین قیمت محصول قاچاق و محصول وارد شده از مجرای رسمی وجود دارد. سیدمحمد میرعابدینی در گفتگو با خبرخودرو اظهار داشت: ثبت سفارش برخی واردکنندگان تایر باطل نشده، اما احتمال دارد که ویرایش شود و این موضوعی است که باید توسط وزارت صمت تصمیم‌گیری شود. دبیر انجمن واردکنندگان تایر افزود: این ویرایش الزاما به دلیل بیش‌اظهاری نبوده و ممکن است ویرایش در برند، تعداد، وزن یا قیمت باشد.
میرعابدینی گفت: بسیاری از سایزهای لاستیک سواری مانند سایزهای 17 به بالا و بسیاری از لاستیک‌های خودروهای شاسی‌بلند اصلا در داخل کشور تولید نمی‌شود، بنابراین بناچار نیاز به واردات وجود دارد. تولید داخلی کشور بیشتر متمرکز به چند سایز پرمصرف است. دبیر انجمن واردکنندگان تایر افزود: آمار و ارقام چند سال گذشته نشان می دهد که در این سال‌ها سایزهای لاستیکی که در داخل کشور تولید و همزمان واردات نیز درخصوص آن انجام می‌شده تماما اعم از تولیدی یا وادراتی به فروش رسیده است. میرعابدینی افزود: وارد کننده اقدام به واردات لاستیکی نمی‌کند که مورد نیاز بازار نباشد، زیرا در این صورت متضرر می‌شود. هم‌اکنون قیمت لاستیک پراید در بازار 2 یا
3 برابر قیمت مصوب است. دبیر انجمن واردکنندگان تایر گفت: درحال حاضر واردات رسمی لاستیک سواری انجام نمی‌شود، زیرا تعرفه بسیار بالا است و ارز نیمایی، ارز آزاد است.
تعرفه بالای واردات لاستیک سواری موجب شده حتی دولت عایدی در این خصوص نداشته باشد. میرعابدینی افزود: قاچاق در زمینه ورود لاستیک سواری به وفور انجام می‌شود و در این شرایط واردکننده رسمی حتی اگر اقدام به واردات نماید موفق به فروش نمی‌شود، زیرا قیمت محصول قاچاقچیان به دلیل عدم پرداخت تعرفه و مالیات بر ارزش افزوده بسیار پایین‌تر است، بنابراین یک اختلاف قیمت 50 درصدی بین قیمت محصول قاچاق و محصول وارد شده از مجرای رسمی وجود دارد. دبیر انجمن واردکنندگان تایر گفت: بالغ بر 70 درصد نیاز کشور به تایرهای سنگین از طریق واردات تامین می شود. گمرک آمار و ارقام را به خوبی ارائه نمی‌دهد تا ما برآورد دقیقی داشته باشیم، از طرفی حدود 3 ماه است که ثبت سفارش نیز انجام نمی‌شود، بنابراین آمار و ارقام وضعیت خوب و دقیقی ندارد.

لینک کوتاه:
http://www.tafahomnews.com/fa/Main/Detail/62011
تبلیغات
تفاهم آنلاین
تبلیغات
نقش نیوز
بعدی
قبلی

سهم ۶۲ درصدی بخش تولید
در تامین درآمدهای مالیاتی
آغاز عملیات اجرایی بزرگ‌ترین
مزرعه تولید بیت‌کوین در کشور
استفاده از استارتاپ‌های خلاق برای توسعه اقتصاد روستالرزه بازار نفت
از شبح جنگ تجاریتجارت ۲۰ میلیارد دلاری ایران و چین
در سال ۲۰۱۹چوب دو سر طلای شبکه ملی اطلاعات
روش‌های افزایش امنیت کارت‌های بانکی
فساد را افشا کنید، جایزه بگیرید
عایدی دولت
از واردات لاستیک
صفر است!ماهیت تجاری مناطق آزاد
با قاچاق همخوانی نداردبخش R&D قوی، پشتوانه شرکت‌های دانش‌بنیان
  • شماره 3807
  • ۱۳۹۸ چهارشنبه ۲۰ آذر

30 شماره آخر نشریه

ویژه‌نامه شماره 221