تغييرات مديريتي در بزرگ‌ترين خودروساز كشور، توانست تحريم‌ها را به فرصت تبديل كند، شاخص‌هاي كليدي و مهم ايران خودرو با تفكر جهادي مقيمي از روزهاي ابتدايي شهريورماه امسال روند بهبود و صعودي را در پيش گرفته و همچنان تا ايجاد شرايط يكنواخت و باثبات در توليد و عرضه خودرو ادامه خواهد داشت. در كنار آن برنامه‌هاي توسعه محصول و طراحي و توليد محصولات جديد نيز در دستور كار قرار دارد.
در مدت كوتاهي كه از مديريت فرشاد مقيمي- مدير جوان و با انگيزه در مجموعه معظم ايران خودرو مي‌گذرد، اين امر به اثبات رسيده است كه مي توان با تكيه بر داشته‌ها و بدون نگاه به بيرون از مرزهاي كشور، همچنان مسير تعالي و توسعه را پيمود.
در اين مقال به بخشي از دستاوردها و اقدامات مقيمي- مديرعامل ايران خودرو از زمان انتصاب در اين خودروسازي را مرور مي‌كنيم.
مقيمي، اقدامات اصلاحي مهم و سازنده‌اي را در مسير بهبود شرايط تامين و توليد خودرو و عرضه به بازار انجام داده است. يكپارچه‌سازي فرآيند تامين و ايجاد انسجام در فعاليت‌هاي توسعه ساخت داخل و تامين قطعات و مجموعه‌ها از جمله مهم‌ترين رويكردهاي مديريتي وي بوده است.وي با تدوين نقشه راه در مديريت شبكه تامين، بازگشت تامين و انسجام ساخت داخل در اين حوزه را به‌ عنوان هدف كوتاه‌ مدت خود تعيين كرد، وضعيت فعلي توليد گواهي براي تحقق اين هدف در ايران خودرو است. تدابير مديريت ارشد ايران خودرو، سبب بهبود توليد در زنجيره ارزش خودرو شده و مسير روشني را برصنعت خودروی كشور به ويژه گروه صنعتي ايران خودرو گشوده است.
اقدامات حوزه تامين محصول
بازمعماري شبكه تامين و اجراي طرح رده‌بندي قطعه‌سازان ،هدف ميان مدت و انسجام فعاليت‌هاي تحقيق، طراحي و توسعه خودرو و قطعات و مجموعه‌ها ،هدف بلندمدت ايران خودرو براي دستيابي به نقطه مطلوب در شبكه تامين قطعه است.تعامل موثر و شفاف و شبكه تامين و طرح موضوع اتاق شيشه‌اي و خالي ابهام در ارتباط با قطعه‌سازان، از رويكردهاي مهم و اصلي ايران خودرو است. در همين پيوند برگزاري جلسات مشترک با انجمن‌هاي قطعه‌سازي و قطعه‌سازان در خصوص مسائل مختلف نظير استراتژي، حوزه مالي و اقتصادي، توسعه ساخت داخل و... در دستور كار قرار گرفته است.
راهبرد توسعه و تعميق ساخت داخل مواد،‌ قطعات و مجموعه‌هاي توليدي در ماه‌هاي اخير با جديت بسيار بالايي دنبال شده است. اجراي سياست‌هاي وزارت صمت در برگزاري ميزهاي خودكفايي در كنار برنامه‌هاي داخلي ايران‌خودرو در تعميق ساخت داخل و خودكفايي قطعات و همچنين همكاري با نهادهاي توانمند مانند صنايع دفاعي در دستور كار قرار گرفته و دنبال مي‌شود.
بر همين اساس، خودكفايي قطعات، مجموعه‌ها و مواد اوليه در سال‌هاي 98 و 99 با پيش‌بيني كاهش ارزبري 244 ميليون يورو با احتساب تيراژ توليد سالانه برنامه‌ريزي شده است. در راستاي تحقق اين امر نيز ستاد ساخت داخل براي بررسي و پيگيري برنامه‌ها و اقدامات خودكفايي و رفع موانع تشكيل شده و مشاركت در برگزاري ميزهاي خودكفايي وزارت صمت با جديت دنبال مي‌شود. 
در همين راستا، به منظور تحقق فرمايشات مقام معظم رهبري در جمع كارآفرينان كشور، برگزاري نمايشگاه دائمي ارائه توانمندي‌ها و نيازهاي زنجيره تامين ايران خودرو نيز در محل شركت ساپكو نيز در حال برنامه‌ريزي و اجرا است.درحال حاضر كاهش ارزبري محقق شده قطعات و مواد داخلي سازي شده ميزها و آيتم هاي خارج از ميزها به ميزان 58 ميليون يورو با توليد انبوه 43 قطعه و 8 آيتم مواد اوليه به ثبت رسيده است. ساخت داخل ابزارآلات مورد نياز شبكه نمايندگي هاي پس از فروش نيز بخشي از عملكرد زنجيره ايران خودرو است كه صرفه جويي 7/12 ميليارد توماني را به دنبال داشته است. 
توسعه ساخت داخل قطعات محصول جديد
با آغاز تحريم‌هاي صنعت خودرو و قطع همكاري با شركاي خارجي، طراحي و توليد محصول جديد ايران خودرو براي مدتي به محاق رفت اما در ماه‌هاي اخير، داخلي‌سازي قطعات با فن‌آوري بالا در محصول جديد برنامه‌ريزي شده و از تمامي سازندگان معتبر و توانمندي داخلي براي مشاركت در اين طرح دعوت به عمل آمده است.
قطعات و مجموعه‌هاي خودروي جديد مشتمل بر 839 قطعه پروژه‌ايي و مجموعه است كه با  همكاري تعداد 150 سازنده روند خودکفايي آن آغاز شده و تا توليد انبوه محصول ادامه خواهد يافت.ايران‌خودرو در همكاري با وزارت دفاع در مجموع 29 پروژه داخلي‌سازي تعريف كرده و با همكاري 9 شركت زيرمجموعه وزارت دفاع درحال توسعه داخلي‌سازي قطعات است.  
درحال حاضر بخشي از قطعات داخلي‌سازي شده و بخش ديگري نيز در دست توسعه و خودكفايي است. از مهم‌ترين عوامل انگيزشي ميان قطعه‌سازان پرداخت عادلانه مطالبات بوده است. مديرعامل ايران خودرو با اجراي عدالت در ميان زنجيره تامين و افزايش پرداخت از30 ميليارد در مهرماه به 80 ميليارد تومان در بهمن سبب رونق توليد در قطعه‌سازان و بازگشت به كار تعداد زيادي از نيروهاي انساني واحدهاي قطعه ساز شده است.دراين ميان انجمن‌هاي قطعه‌سازي نيز به جهاد خودكفايي ايران خودرو لبيك گفته و پابه پاي اين خودروساز پرچم توليد را برافراشته نگه داشته‌اند. ايران‌خودرو در آذرماه 98 با امضاي نخستين ميثاق‌نامه با زنجيره تامين موفق به تامين و توليد دوهزار دستگاه خودرو شد و در بهمن ماه نيز دومين ميثاق نامه به امضا رسيد و مطابق با آن قطعه‌سازان متعهد به تامين قطعات و مجموعه براي توليد 2500 دستگاه خودرو تا پايان سال شدند. 
همكاري با دانش بنيان ها
مديرعامل جوان و پوياي ايران‌خودرو از ابتداي شروع به كار در ايران خودرو، رويكردي معطوف به جوان‌گرايي و توجه به دانشجويان و شركت‌هاي دانش بنيان داشته است. «جتكو» يكي از مراكز تحقيقاتي ايران خودرو است كه با حمايت مديرعامل در آبان ماه سال 98 به عنوان شركتي دانش‌بنيان به ثبت رسيده است. جوانان اين مركز طراحي پلتفرم اختصاصي ايران خودرو را در دستور كار قرار داده‌اند و پيشرفت هايي نيز در اين زمينه به چشم مي‌خورد. 
بهبودهاي ايجاد شده در فرآيند فروش
و خدمات پس از فروش
سامان‌دهي حوزه‌هاي مرتبط با مشتريان به ويژه ارائه خدمات پس از فروش مطلوب به مشتريان همواره مورد تاكيد مديرعامل ايران خودرو بوده است.در ابتداي امر و در مهرماه امسال به منظور ايجاد هماهنگي و انسجام در اين حوزه، برخي دستورالعمل‌هاي مرتبط با خدمات به مشتريان مورد بازنگري قرار گرفت.ادغام و يكپارچه‌سازي حوزه‌هاي فروش و خدمات پس از فروش از جمله اقدامات مهم براي يكپارچه‌سازي خدمات اين حوزه بوده است.در حوزه فروش محصولات نيز به منظور جذب بيشتر نقدينگي و تزريق آن به خطوط توليد‌ نسبت به مديريت تعهدات فروش و كاهش تعهدات معوق اقدام و همچنين به منظور افزايش رضايت‌مندي مشتريان امكان تحويل حضوري خودرو در سايت‌هاي توليد ايران خودرو نيز فراهم شده است.
حركت در مسير توسعه
تدوين و تعريف نقشه راه در حوزه هاي مختلف موتور، گيربكس، پلتفرم، صادرات و پورتفوليوي شركت درابتداي شروع دوران مديريت مقيمي در دستور كار قرار گرفت. نقشه راه ايران خودرو در حوزه موتور تا سال 1407 به استناد الزامات قانوني،‌ استانداردها، نيازمندي‌هاي مصرف سوخت و تطابق با محصولات آتي شركت تدوين شده است. همچنين نقشه راه ايران خودرو در حوزه گيربكس با توجه به الزامات و نيازمندي‌هاي داخلي و بازارهاي صادراتي و در حوزه پلتفرم با توجه به روند تقاضا و الزامات ايران خودرو در دستيابي به توليد در مقياس اقتصادي تدوين شده است. 
درحال حاضر نقشه راه صادرات با توجه به وضعيت سبد محصولات،‌ بازارهاي هدف و استاندارد بازارهاي صادراتي و نقشه پورتفوليوي شركت با هدف تدقيق برنامه هاي توليد و تدوين در هر كلاس و نوع از خودروها در دست تدوين است. 
راه اندازي خط توليد آزمايشي
دناپلاس توربوشارژ اتوماتيك
دربهمن 98 ،خط توليد آزمايشي دناپلاس توربوشارژ اتوماتيك ايران خودرو راه اندازي شد. هدف توليد سال آينده اين خودرو 200 هزار دستگاه است. با برنامه ريزي در تامين و توليد اين خودرو مورد پسند مشتريان، تعهدات ايجاد شده در سال آينده در موعد مقرر به اجرا گذاشته شده و خودروها به دست مالكان برسد.
 كيفيت محصولات ايران خودرو
شرايط تحريم هاي بين الملل كه صنعت خودرو را هدف گذاري كرده بود،‌ نه تنها توان چيرگي بر توليد در كشور را نداشت، بلكه خودروساز بزرگ كشور توانست توليد را همراه با ارتقاي كيفيت رقم بزند. دست‌يابي به سه ستاره در محصول پارس، بيانگر جديت مجموعه ايران خودرو در اجراي برنامه هاي بهبود و ارتقاي كيفيت محصولات است.ستاره سوم پارس،‌ پنجمين ستاره ارتقاي كيفيت محصولات ايران خودرو در سال 98 بوده است. پيش از اين محصولات دناپلاس و سورن به ترتيب به 4 و 3 ستاره كيفي ارتقا يافته اند. محصولات پژو 207 صندوقدار و پارس اتوماتيك نيز به ترتيب 4 و 3 ستاره كيفيت را از آن خود كرده‌اند.
معرفي و رونمايي از محصولات جديد
دربهمن ماه 98،از نمونه توسعه يافته خودروي سورن گازسوز و نخستين خودروي راناي تمام برقي محصول دانش بنیان شرکت تحقیق، طراحی و تولید موتور ایران خودرو (ایپکو) رونمايي شد. 
ون وانا گازسوز با موتور EF7 و كاميونت آرنا با تزئينات جديد و موتور يورو 4 نيز از ديگر محصولات رونمايي شده و در آستانه توليد انبوه ايران خودرو در سال 98 بود. 
در حاشیه جلسه هیات وزیران در آخرين روز بهمن ماه، دو خودروی جدید تولید داخل ایران‌خودرو با حضور رئیس جمهور و وزیر صمت معرفی شد.