تفاهم-گروه گزارش: همزمان با ورود نخستین پرواز هواپیمای ایرباس ۳۱۹، طرح توسعه فرودگاه شهرستان رامسر در غرب مازندران با حضور محمد اسلامی، وزیر راه و شهرسازی، استاندار مازندران و جمعی از مسئولان هواپیمایی به بهره‌برداری رسید. عملیات اجرایی طرح توسعه ملی فرودگاه رامسر که از سال ۱۳۸۸ آغاز شد و طبق وعده مسئولان وقت قرار بود ظرف مدت ۲ سال به بهره برداری برسد، ولی بنا به دلایلی از جمله کمبود اعتبار و برخی از موانع به سرانجام نرسید و نیمه کاره باقی ماند. برای ساخت و تکمیل باند این فرودگاه از یک هزار و ۵۰۰ متر به ۲ هزار و ۷۰۰ متر و به عرض ۴۵ متر ۱۱۰۰ میلیارد ریال اعتبار هزینه شده است. با بهره‌برداری از باند بتنی فرودگاه رامسر امکان نشست و برخاست هواپیماهای متوسط پیکر از جمله ایرباس ۳۲۰ فراهم شده است. وزیر راه و شهرسازی گفت: با افتتاح باند جدید فرودگاه رامسر، یک فروند هواپیمای ایرباس پس از ۵۲ سال وارد فرودگاه رامسر شد و توسعه این فرودگاه اتفاق مهمی برای استان‌های مازندران و گیلان است.
در این مراسم، وزیر راه و شهرسازی اظهار داشت: خدا را شاکریم که یک فروند هواپیمای ایرباس پس از ۵۲ سال وارد فرودگاه رامسر شد و این اتفاق برای مردم مازندران و گیلان مبارک باشد. محمد اسلامی با اشاره به اینکه احداث باند جدید فرودگاه رامسر موضوع بااهمیتی است، گفت: طبق گفته مدیرعامل شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی ایران، از این پس همه ۱۶ شرکت هواپیمایی امکان پرواز به فرودگاه رامسر را دارند. وی با اشاره به اینکه توسعه فرودگاه رامسر اتفاق مهمی برای استان‌های مازندران و گیلان است، ادامه داد: امیدواریم توسعه ناوبری و ترمینال فرودگاه که مکمل توسعه فرودگاه است نیز به زودی در فرودگاه رامسر با حمایت‌های شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران اجرایی شود. وزیر راه و شهرسازی با اشاره به ظرفیت گردشگری فرودگاه رامسر و مشکلات پیش از این در این فرودگاه گفت: حتی روزهایی را داشتیم که این فرودگاه به دلیل موانع پروازی تعطیل شده بود.
اجرای 21 پروژه فرودگاهی
به ارزش 10 هزار میلیارد ریال
همچنین در ادامه این مراسم، مدیرعامل شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران گفت: شرکت فرودگاه‌ها در سال ۹۹ بیست و یک پروژه فرودگاهی به ارزش ۱۰ هزار میلیارد ریال تا پایان سال در این حوزه برنامه‌ریزی کرده است. سیاوش امیرمکری اظهار داشت: همچنین ۱۲ پروژه به ارزش ۹ میلیون و ۲۰۰ هزار یورو در این مدت داریم. وی افزود: دو پروژه در استان مازندران افتتاح شد که قیمت تمام شده آن ۱۵۰ میلیارد تومان بود. وی اضافه کرد: پروژه اول طرح توسعه اپرون فرودگاه ساری، احداث جاده سرویس و توسعه روشنایی ابرون به وسعت ۱۳ هزار و ۳۰۰ متر مربع است. مدیرعامل شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی ایران گفت: پروژه دوم طراحی و ساخت باند جدید فرودگاه رامسر است؛ فرودگاه رامسر 53 سال سابقه دارد و پس از افتتاح آن، بزرگ‌ترین پروژه که در آن اجرا شده است همین باند جدید فرودگاه رامسر است. وی ادامه داد: این پروژه با استحصال 1.5 هکتار از دریا و ایجاد موج‌شکن دو کیلومتری اجرا شد و باند بتنی دو هزار و ۳۰۰ متری با عرض ۷۰ متری ساخته شد که به ۲۷۰۰ متر نیز قابل افزایش است.
وی بیان کرد: احداث تاکسی وی به مساحت ۱۱ هزار و ۶۰۰ متر مربع و نصب چراغ روشنایی باند از دیگر موارد در حوزه باند جدید فرودگاه رامسر است. امیرمکری افزود: از این پس فرودگاه رامسر امکان پذیرش هواپیماهای باریک پیکر میان‌برد با ۱۸۰ مسافر را خواهد داشت. وی ادامه داد: ۱۶ شرکت هواپیمایی با ناوگان خود امکان برقراری پرواز به فرودگاه رامسر را دارند و ۷۰ درصد ناوگان کشور امکان برقراری پرواز به رامسر را دارد. وی بیان کرد: با توجه به مصوبه دولت درباره ایجاد مناطق آزاد در استان مازندران، نقش فرودگاه رامسر به عنوان پیشخوان ابعاد گردشگری در سطوح بین المللی و داخلی، در اعتلای اقتصاد منطقه بی بدیل خواهد بود.
وی ادامه داد: گردشگری حلال با هدف‌گذاری کشورهای مسلمان از راه این فرودگاه به شهرهای اصلی و اقتصادی مشهد، شیراز، کرمانشاه، کیش، اصفهان و غیره و شبکه پروازی خارجی نجف باکو دبی فراهم شده است. امیرمکری تاکید کرد: توسعه استان‌های مازندران و گیلان از آثار توسعه شبکه پروازی در فرودگاه رامسر است. وی بیان کرد: پروژه باند جدید فرودگاه رامسر در سال ۸۸ کلید خورد و با اختصاص اعتبارات ملی این پروژه به اجرا رسید.