* حسین محبی

صنعت خودروسازی ترکیه با وجود تاثیر جنگ اوکراین و روسیه و شرایط نامطلوب سیاسی و اقتصادی، این صنعت را به سمت ملی شدن هدایت می کند.  تولید اولین خودروی ملی ترکیه به نام TOGG یکی از دستاوردهای صنعت ترکیه محسوب می شود؛ تا جایی که مانند صنعت گردشگری این کشور که هرساله در آن رشد و ا فزایش را شاهد هستیم روبه افزایش است.

انقلاب دوم خودرویی ترکیه چند سال پیش کلید خورد و در سال ۲۰۱۹، رجب طیب اردوغان، رئیس جمهور ترکیه، از دو خودرو شاسی بلند کراس اوور و سدان کامپکت تاگ رونمایی کرد. تولید کراس اوور تاگ هم اکنون با سرعت بیشتری در حال انجام است و 2 سال پس از آن، مدل سدان این خودرو نیز عرضه می شود. 
ترکیه زیر آتش جنگ اوکراین و روسیه همچنان به پیشرفت در عرصه خودروسازی فکر می کند. ساخت کارخانه تولید خودرو ملی ترکیه روبه اتمام است. بر طبق آمارها ۴۳۰۰ نفر در این کارخانه مشغول به کار خواهند شد و ۷۵ درصد قطعات توگ توسط شرکت های ترکیه ای تامین 
می شود و تنها ۲۵ درصد باقی مانده وارد خواهد شد.TOGG با هدف ایجاد یک برند جهانی که 100 درصد مالکیت فکری و صنعتی آن متعلق به ترکیه بوده و هسته اکوسیستم تحرک ترکیه را تشکیل می‌دهد، تأسیس شده است. طراحی مدرن و خاص این خودرو از طرح لاله که ریشه در خاک آناتولی دارد ، الهام گرفته است. 
گور جان کاراکاش مدیر عامل TOGG معتقد است که آنها یک شرکت خودروسازی کلاسیک نیستند و خود را به عنوان یک شرکت فناوری تعریف می‌کند.همچنین ترکیه اولین مدل C-SUV را در سال 2022 به بازار عرضه خواهد کرد. بدین ترتیب، ترکیه اولین سازنده SUV برقی غیرکلاسیک درون شهری در سطح اروپا می‌شود. فضای داخلی جادار و بسیار بزرگ این خودرو، راحتی و لذت بی نظیری را در سفرهای طولانی و جاده ای فراهم می‌سازد.
بنا به اعلام گروه TOGG ، این خودرو با مدرن ترین ویژگی‌های فنی و آخرین تکنولوژی سخت افزاری به بازار عرضه می‌شود. این گروه با هدف تولید خودرو ملی ترکیه و تبدیل آن به اولین مارک اتومبیل داخلی تاسیس شده است.خودروی ملی ترکیه به‌عنوان یکی از پروژه‌های استراتژیک، بخشی از اهداف وزارت صنایع و فناوری ترکیه در سال 2023 بوده و یکی از پیشگامان تحول هدفمند فناوری خواهد بود.