امروز: ۱۴۰۳ پنج شنبه ۷ تير | Thursday 27 Jun 2024 | اِلخَميس ٢٠ ذو الحجه ١٤٤٥
تحقق وعده شهید جمهور؛
افتتاح راه‌آهن رشت‌-‌کاسپین

راه آهن رشت- کاسپین از وعده های شهید جمهور با حضور مقامات کشوری به بهره برداری رسید.خط ریلی رشت - کاسپین به عنوان آخرین تکه پازل کریدور شمال- جنوب، با حضور مقامات عالی رتبه ایران و روسیه مورد بهره برداری قرار گرفت.
به گزارش تفاهم ، صبح پنج شنبه در مراسمی با حضور محمد مخبر- سرپرست ریاست جمهوری و هیأت همراه و همچنین ایگور لویتین - دستیار ویژه پوتین خط ریلی رشت- کاسپین به بهره برداری رسید.
راه‌آهن رشت - کاسپین به طول ۳۷ کیلومتر با اعتبار بیش از ۳۵ هزار میلیارد ریال احداث شده و ارزش روز آن بالغ بر ۶۰ هزار میلیارد ریال برآورد شده و این پروژه ریلی آخرین بخش از کریدور ریلی دریا به دریا است که اتصال ریلی بنادر جنوبی کشور به بنادر شمالی در استان گیلان را برقرار و امکان مبادله بار ترکیبی از طریق ایران برای منطقه را فراهم می‌کند.
این پروژه ریلی که به عنوان آخرین تکه پازل کریدور شمال- جنوب در حالی مورد بهره برداری قرار گرفت که آیت ا... شهید «سید ابراهیم رئیسی» غایب بزرگ این مراسم ملی به شمار می‌رود.بهره برداری از پروژه ریلی رشت-کاسپین که مردمان گیلان سال‌ها چشم انتظار تحقق آن بودند، می‌تواند معیشت و اقتصاد استان و حتی کشور را به «اقتصاد ریلی» در تراز بین المللی گره بزند.
پروژه ریلی رشت به کاسپین به دلیل موقعیت استراتژیک ملی و بین المللی که دارد می‌تواند در تجارت کشور و منطقه خاورمیانه تحول آفرین باشد. آن گونه که داده‌های آماری می‌گوید؛ عملیات اجرایی پروژه راه آهن رشت - کاسپین در سال ۱۳۸۵ کلید خورد اما از سال ۸۵ تا ۹۸ در یک برهه ۱۳ ساله فقط ۳ درصد پیشرفت داشت و عمده کار آن از سال ۹۸ آغاز شده است، این پروژه زمانی در یک بازه ۱۳ ساله فقط با ۳ درصد پیشرفت رها شد و دولت «تدبیر و امید» هم امیدها را برای اجرا و اتمام این پروژه مهم زنده نکرد تا اینکه با روی کار آمدن دولت مردمی سیزدهم، روند اجرای پروژه ریلی رشت – کاسپین همزمان با سایر پروژه‌های روی زمین مانده و به ارث رسیده از دولت‌های گذشته «شتاب» گرفت و اکنون با حضور مقامات عالی رتبه ایران و روسیه به بهره برداری رسید.
بهره برداری از خط ریلی رشت - کاسپین زمینه سازی برای توسعه روابط میان اعضای اوراسیا با کشورهای حاشیه جنوبی خلیج فارس و یکی از مهم ترین شاخص‌های تحقق سیاست‌های کلی اقتصاد مقاومتی در حوزه مناطق آزاد است. با شنیدن صدای سوت قطار رشت – کاسپین در گیلان؛ شاهد اتصال ۲ دریای شمالی و جنوبی ایران خواهیم بود و این مهم می‌تواند اقتصاد بیمار گیلان را از طریق روابط تجاری، ترانزیت کالا و صادرات محصولات شیلاتی و کشاورزی علاج کند، این پروژه نه تنها برای گیلان مفید است بلکه ایران را از تنگنای اقتصادی، تحریم‌ها و فشارهای روانی ناشی از چالش‌های اقتصادی و معیشتی نجات می‌دهد و حتی این پروژه زخم عظیم اقتصادی همسایگان خزری و اوراسیایی و دوستان دور و نزدیک اروپایی را هم ترمیم می بخشد.
سرپرست ریاست جمهوری با اشاره به اتصال دریا به دریا از طریق راه آهن رشت - کاسپین گفت: تکمیل کریدور شمال به جنوب و اتصال ریلی رشت به کاسپین از یادگاری‌های شهید جمهور است.سرپرست ریاست جمهوری با بیان اینکه شخصیت برجسته انقلاب را از دست دادیم، گفت: شهید آیت ا... رئیسی دارای شخصیتی انقلابی، معنوی و ولایی بود.مخبر با بیان اینکه شهید رئیسی ذوب در ولایت و رهبری بود، اضافه کرد: شهید رئیسی در اطاعت و پیروی از رهبری معظم انقلاب لحظه‌ای کوتاهی نکرد و همگام با منویات مقام معظم رهبری حرکت می‌کرد.
وی با اشاره به تلاش‌ها و خدمات شهید رئیسی در بخش‌های مختلف افزود: شهید رئیسی با مدیریت هوشمندانه در دولت سیزدهم، کشور را از بن بست اقتصادی نجات داد.
وزیر راه و شهرسازی نیز از رشد ۷۰ درصدی ترانزیت جاده‌ای در سه ماه نخست سال خبر داد و گفت: انقلابی در حوزه ترانزیت به ویژه حوزه دریایی و جاده‌ای صورت گرفته است.مهرداد بذرپاش در آئین بهره برداری از پروژه ریلی رشت-کاسپین در منطقه آزاد انزلی اظهار کرد: آیت ا... شهید رئیسی تمام وقت و به صورت جدی برای تکمیل و اجرای پروژه ریلی رشت- کاسپین پیگیری کردند.وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه مجاهدت‌های شهید جمهور تا سال‌ها در اذهان مردم باقی می‌ماند، گفت: خدمات آیت ا... رئیسی و دولت سیزدهم در حوزه‌های مختلف به یادماندنی است.بذرپاش با بیان اینکه دیپلماسی اثربخش به ادعا و گزافه گویی نیست، گفت: رشد ۵۵ درصدی ترانزیت در کشور تحقق یافته و این مهم با سرعت در حال افزایش است.در این دیدار، آخرین وضعیت اجرای هرچه سریع‌تر فاز اجرایی احداث ۱۶۴ کیلومتر خط ریلی رشت- آستارا، افزایش حجم ترانزیت از طریق ایران و تکمیل کریدور شمال- جنوب مورد بررسی قرار گرفت.
در این دیدار دو طرف ضمن تاکید بر ارتقای سطح همکاری‌های دو کشور و عملیاتی کردن توافق‌های چند جانبه حمل و نقلی برای افزایش ترانزیت در مسیر کریدور شمال - جنوب، خواستار توسعه همکاری‌های ریلی ایران و روسیه با هدف افزایش حمل و نقل کالا بین دو کشور شدند.

 

لینک کوتاه:
http://www.tafahomnews.com/fa/Main/Detail/74248
تبلیغات
تفاهم آنلاین
تبلیغات
نقش نیوز
بعدی
قبلی

 رشد ۷۰ درصدی ترانزیت 
جاده ای در سه ماه 
نخست سالمس نباید 
به صورت خام 
صادر شود

اصرار شرکت‌های هواپیمایی بر آزادسازی نرخ بلیت هواپیما
افزایش درآمدهای نفتی با کاهش ۵۰ درصدی 
اتلاف انرژی
پیامدهای ناترازی مصرف برق در تابستانتجارت ۶ میلیارد دلاری ایران و چین در ۵ ماهافتتاح راه‌آهن رشت‌-‌کاسپین ضرورت بازنگری در سیاست های تامین بازار برنج
پیشنهاد ایران برای 
اتصال شبکه برق به ازبکستان و ترکمنستانثبت‌نام وام ۳۰ میلیون‌تومانی بازنشستگان تامین اجتماعی آغاز شدایجاد فرصت های شغلی در صنعت کالاهای تند مصرف
  • شماره 5033
  • ۱۴۰۳ شنبه ۲ تير

30 شماره آخر نشریه

ویژه‌نامه شماره 221