مدیرعامل اسبق سایپا اظهار داشت: با خروج دولت از خودروسازی، آزادسازی قیمت خودرو و برنامه ریزی خودروسازان برای رشد تیراژ و سودآوری محصولات انگیزه سرمایه گذاران برای خرید سهام خودروسازان افزایش یافته و سیل سرمایه‌ها به صنعت خودرو روانه خواهد شد. سعید مدنی در گفت‌وگو با خبرخودرو عنوان کرد: دولت با سیاست‌های تکلیفی اعم از قیمت‌گذاری دستوری، عدم تامین ارز مود نیاز صنعت خودرو، انتخاب مدیران خودروسازی و در نهایت تحمیل زیان به شرکت‌های خودروسازی مانع رشد و توسعه صنعت خودرو شده است. وی تصریح کرد: چه طور ممکن است یک بنگاه اقتصادی با 250 هزار میلیارد تومان زیان انباشته، قیمت دستوری محصولات و بدون ارتباطات جهانی دوام بیاورد؟
این کارشناس صنعت خودرو از سیاست‌های دستوری به عنوان شاهکاری مضحک در خودروسازی یاد کرد و گفت:  متاسفانه سیاست زدگی در صنعت خودرو از وقاحت خود خارج و در نگاه بنگاه های اقتصادی و مردم به امری عادی تبدیل شده است. لذا با تفکر فعلی حاکم بر صنعت خودرو نیازی به دشمن خارجی نخواهیم داشت. مدنی بهترین راهکار برای خروج صنعت خودرو از وضعیت کنونی را جذب سرمایه‌گذاری داخلی و خارجی عنوان و بیان کرد: با خروج دولت از خودروسازی، آزادسازی قیمت خودرو و برنامه ریزی خودروسازان برای رشد تیراژ و سودآوری محصولات انگیزه سرمایه‌گذاران برای خرید سهام خودروسازان افزایش یافته و سیل سرمایه‌ها به صنعت خودرو سرازیر خواهد شد.