نایب رئیس کمیسیون صنایع مجلس، وضع موجود در بازار خودرو را ناشی از مدیریت دولتی و ناترازی تولید و عرضه می‌داند و معتقد است متاسفانه در سایه سنگین مدیریت دولتی بر شرکت‌های خودروساز تا کنون رقابت، به عنوان یکی از مولفه‌های مهم رشد و پیشرفت در این صنعت شکل نگرفته است؛ معضلی که در کنار تصمیمات و سیاست‌های اشتباه، به مشکلات زیادی در این صنعت دامن زده و ادامه تولید و حیات خودروسازی ایران را هدف قرار داده است. به گزارش پرشین‌خودرو، براساس آمار وزارت صمت، حجم تقاضای واقعی خودرو در کشور سالیانه حدود یک میلیون و ۲۰۰ هزار دستگاه است، با این حال به سبب مسائلی همچون قیمت‌گذاری دستوری و سیاست‌های تحمیلی از سوی دولت و وزارت صمت کماکان شاهد اختلاف فاحش قیمت تولیدی و بازار آزاد و تقاضای غیرمصرفی خودرو و حضور دلالان در این بازار هستیم البتته وزارت صمت در سال‌های اخیر برای پاسخگویی به این حجم از تقاضا، برنامه افزایش تولید را در دستور کار شرکت‌ها قرار داده و برای امسال نیز برنامه تولید ۱.۷ میلیون دستگاهی را سیاست‌گذاری کرده است اما علی‌رغم هدف‌گذاری‌ها، مطابق آخرین آمارها تا ۵ ماهه اول امسال به دلیل مشکلات نقدینگی و ارزی خودروسازان روند تولید نسبت به مدت مشابه کاهشی بوده است و این بر ناترازی بازار عرضه و تقاضا تاثیرگذار است اما تدابیر دولت چهاردهم برای رفع مشکلات فعلی بازار و بعد نظارتی مجلس برای حمایت از خریداران واقعی چیست؟
در این ارتباط سیدجواد حسینی‌کیا نایب، رئیس کمیسیون صنایع مجلس دوازدهم با تاکید بر تبعات مدیریت دولتی در صنعت خودرو کشور تاکید کرد: متاسفانه ناترازی در تولید و عرضه که بخش مهمی از ناشی از مدیریت دولتی و مشکلات تولید در شرکت‌هاست زمینه‌ساز حضور دلالان در بازار خودرو و حجم بالای تقاضای غیرمصرفی شده است؛ شرایطی که بر نوسان و رشد بیشتر قیمت‌ها و به تبع آن فشار زیاد به خریداران واقعی در بازار دامن زده است. وی دلالان را برندگان وضع موجود در بازار خودرو دانست و گفت: صنعت خودرو نیازمند اصلاحات اساسی در مدیریت شرکت‌ها و تغییر سیاست‌گذاری‌هاست و انجام چنین اصلاحاتی تنها راه برای دستیابی به رقابت، رشد تولید، نوآوری و افزایش کیفیت و قیمت منطقی خودروهای داخلی است. وی همچنین واردات خودرو را برگ برنده‌ای برای بازار خودرو عنوان کرد و افزود: با سرعت گرفتن واردات معقول و رفع موانع واردات خودروی کارکرده شاهد کاهش چشمگیر ناترازی در تولید و عرضه خودرو و رقابت‌پذیری در بازار خواهیم بود.