سخنگوی شورای رقابت، گفت: خودروهای وارداتی که در کشور حضور دارند هنوز از لحاظ تعداد نتوانسته‌اند تاثیر آنچنانی در بازار و صنعت خودرو داشته و بالطبع آن نقشی در تعادل قیمت خودرو ایفا کنند. سخنگوی شورای رقابت، با بیان اینکه، نحوه مدیریت خودروسازان داخلی، نحوه رفتار خودروسازان مونتاژی و .... مواردی است که در موضوع واردات خودروی خارجی و تعیین قیمت آن دخیل است، گفت: ضمن اینکه شورای رقابت زنجیره‌ای از این صنعت است و بر این صنعت عوامل و فاکتورهای دیگری نیز تاثیر گذار هستند. سپهر دادجوی توکلی در گفتگو با خبرخودرو ادامه داد: تغییر قیمت خودروهای ایرانی و خارجی‌ها در صورتی که تعداد انبوه تولید و یا به کشور وارد شوند از این نظر که به هر میزان که عرضه بیشتر باشد باعث تعادل بیشتر بازار خواهد شد. وی افزود: برای حضور بیشتر خودرو در بازار خودروی کشور نباید به نوع خارجی یا داخلی بودن آن اهمیت ویژه‌ای دهیم و تنها موضوع مهم این است که تنوع وجود داشته باشد. سخنگوی شورای رقابت گفت: در مصوبه ۶۱۴ شورای رقابت خودروهای وارداتی را به خاطر کمک به تسهیل واردات از فرآیند مصوبه و دستورالعمل ۵۴۳ خارج کرده تا واردات راحت تر و سریع تر انجام شود.
بر این اساس سازمان حمایت بر اساس دستورالعمل قیمت خودرو را محاسبه کرده و در مبدا قیمت خودرو تعیین شود و پس از فرآوری‌ها قیمت نهایی نیز محاسبه شود و در بازار با قیمت نهایی عرضه شود. دادجوی توکلی در ادامه گفت: در حال حاضر شاهد واردات خودروی وارداتی نیستیم که توانسته باشد بازار را متعادل کرده باشد. گلایه‌ای که مردم و خودروسازان دارند نشان‌دهنده این است که در بعضی از قسمت‌ها خوب عمل نشده است از جمله واردات خودرو به کشور. وی تاکید کرد: اگر خودروی خارجی با کیفیت به خوبی به بازار تزریق می‌شد مسلما مشتری به دنبال کالای با کیفیتی است که به آن سمت رفته و با یک قیمت متعادل توان خرید آن را داشته باشد.