امروز: ۱۴۰۳ دوشنبه ۱۳ اسفند | Monday 3 Mar 2025 | اِلأِثنين ٣ رمضان ١٤٤٦
وزیر صنعت معدن و تجارت:
اجناس به وفور در بازار وجود دارد

تفاهم- گروه گزارش: وزیر صنعت معدن و تجارت درباره ذخیره سازی کالاهای اساسی گفت: اجناس به وفور در بازار وجود دارد. امسال تعداد نمایشگاه‌های ما نسبت به سال‌های گذشته بیشتر است. محمد اتابک در حاشیه نشست با استانداران سراسر کشور جمع خبرنگاران درباره نظارت بر بازار گفت: طبیعتا اجبار داریم، نظارت‌ها را تشدید کنیم‌. اتابک درباره واگذاری ایران خودرو به کروز گفت: موضع وزارت صمت در حوزه خودرو این است که خصوصی سازی کرده  و خودرو سازی را از سمت دولت خارج کنیم، تصدی گری انجام ندهیم و سیاست گذاری انجام دهیم. وی تاکید کرد:  تولید گردن دولت  هست، اما قسمتی را باید به بخش خصوصی بدهیم. دو خودرو ساز بزرگمان از اولویت‌ اول ما هستند. وزیر صمت در پاسخ به این پرسش که کروز اهلیت دارد؟ بیان کرد: وزارت صمت شرایط خودش را اعلام کرده که با خصوصی سازی موافق است اما درباره جزئیات و سهامداران باید از وزارت اقتصاد و دارایی که سوال کنید. وزارت صمت رسما اعلام کرده است با خصوصی سازی موافق است. اتابک در پاسخ به این پرسش که خصصوی سازی به سایپا هم خواهد رسید، گفت: ما قطعا در تمام بخش هایی که فکر می کنیم می توانیم خصوصی سازی را در مورد آنها جلو ببریم، این کار را انجام می دهیم. همچنین محمد اتابک- وزیر صمت دراین  نشست نیز گفت: ۴۸ درصد معادن خراسان جنوبی نیمه فعال است و با مکانیزه کردن معادن تعدادی از آنها را فعال کردیم و تاکنون بر اساس قانون آزادسازی را انجام داده‌ایم. معاون معدنی را در این استان به عنوان معین قرار دادیم و اختیارات را در رابطه با معادن تفویض کرده‌ایم. وی ادامه داد: امسال سخت‌ترین محدودیت را برای انرژی در برق و گاز در خصوص واحدهای تولیدی اعمال کردیم و از این بابت صدمه زیادی به این واحدها وارد شد. با حمایت رئیس جمهور بسته حمایتی صنعت، هفته گذشته در دولت مصوب شد. امیدوارم در این هفته ابلاغ شود. تعویق اقساط تسهیلات و تعویق مالیات و اعطای سرمایه، بخشی از مشکلات موجود را برطرف کند. وزیر صمت ادامه داد: درخواست ما خط ویژه‌ای برای استفاده از تکنولوژی برای ارتقای خطوط تولید معادن بوده است. هم اکنون مواد ناریه کهنه در معادن ما استفاده می‌شود که احتمال انفجار آنها بالا است. معادن در شیراز به دلیل قطع انرژی کمتر توانستند ناریه دریافت کنند. اتابک به ماده ۲۵ قانون کسب و کار پرداخت و گفت: طبق این قانون اگر ما انرژی واحدهای تولیدی را قطع کنیم، موظف هستیم خسارت آنها را پرداخت کنیم. وی به معاهدات دو جانبه و چند جانبه بین‌المللی پرداخت و گفت: صادر کنندگان همواره از ما می‌خواستند معاهدات بین‌المللی را اشاعه دهیم تا به عنوان صادر کننده بتواند فعالیت‌های خود را توسعه دهند. معاهده اوراسیا منعقد شده و ۸۷ درصد کالاهای ما با تعرفه صفر قابل مبادله است و در کشورهای ارمنستان، روسیه، بلاروس، قزاقستان و قرقیزستان با جمعیت‌هایی که دارند در این پیمان می‌توانند محل خوبی برای صادرات باشند. وزیر صمت با طرح این موضوع که استفاده از ظرفیت‌های مرزی، سیاست دولت چهاردهم است، افزود: در رابطه با استفاده از سیاست‌های استفاده از ظرفیت‌های مرزی هر کمکی که از ما برآید را انجام می‌دهیم. اتابک در رابطه با شهرک‌های صنعتی بیان کرد: ۸۷۰ شهرک صنعتی در کل کشور داریم، کشورهای صنعتی دنیا نظیر آلمان کمتر از یک هشتم ایران شهرک صنعتی دارند. در این حوزه، مهم است که شهرک‌های صنعتی فعال باشند. امیدوارم در این شهرک‌ها اشتغال پایدار نیز صورت بگیرد. وی در خصوص انتقال حساب شرکت‌های دولتی به مراکز استان‌ها، بیان کرد: چندین سال است که می‌گوئیم شرکت‌ها حساب‌های خود را به داخل استان منتقل کنند. شرکت‌هایی که به تسهیلات نیاز دارند مجبورند این حساب‌ها را در جایی برقرار کنند که می‌توانند تسهیلات بیشتری دریافت کنند. درخواست من این است که بانک‌ها شعب استانی خود را صاحب اختیار در سطح شعب ممتاز قرار دهند تا بتوانند تسهیلات اعطا کنند. در چنین شرایطی می‌توانیم به شرکت‌ها تکلیف کنیم حساب‌های خود را به استان‌ها منتقل کنند. وزیر صمت به میلیاردها دلار صادرات فرش که تحت تأثیر تحریم‌ها کاهش یافت، پرداخت و گفت: با ممنوع‌الخروج کردن تجار فرش، درآمدهای صادرات فرش کاهش پیدا کرد و امروز باید این موضوع را احیا کنیم. 

 

لینک کوتاه:
http://www.tafahomnews.com/fa/Main/Detail/76009
تبلیغات
تفاهم آنلاین
تبلیغات
نقش نیوز
بعدی
قبلی

تامین سرمایه از روش‌های نوین برای کاهش 
ناترازی انرژیعرضه 
خودروهای وارداتی 
از هفته آینده
کلی گویی 
برای فروش متری مسکن نتیجه ندارد
درس های دیجیتال یک جزیره برای ایران چرا امسال خاموش شدیم؟
فرودگاه های سودآور در کشور کدامند؟

اجناس به وفور 
در بازار 
وجود دارد

سهم اشتغال غیررسمی در کشور چقدر است؟آسیب شناسی صنعت خودروی کشور
  • شماره 5221
  • ۱۴۰۳ يکشنبه ۱۲ اسفند

30 شماره آخر نشریه

ویژه‌نامه شماره 222