امروز: ۱۴۰۳ سه شنبه ۲۱ اسفند | Tuesday 11 Mar 2025 | اِثَّلاثا ١١ رمضان ١٤٤٦
معاون شهردار تهران اعلام کرد
راه‌اندازی بزرگ‌ترین شهربازی پایتخت پس از ۱۰ سال

تفاهم - گروه شهری: معاون مالی شهردای تهران یکی از پروژه‌های بزرگی که در این دوره از مدیریت شهری آغاز شد؛ شهربازی بزرگ تهران می‌باشد که ۱۰ سال پیش مسکوت مانده بود، اما به فضل الهی عملیات این پروژه به‌زودی آغاز خواهد شد. لطف‌ا... فروزنده با بیان این‌که در راستای مشارکت شهروندان و بر اساس نظرات مردم، بسیاری از پروژه‌ها تعریف شده است، اظهار کرد: تشکیل هیئت امناهای محلات یکی از مصوبات پرافتخار شورای شهر می‌باشد که بر اساس این امر مردم خودشان مسئول می‌شوند و در منطقه نظارت می‌کنند و مدیر محله کار را دنبال می‌کند.
معاون مالی و اقتصاد شهری شهرداری تهران با اشاره به تعریف پروژه‌های شهری در این دوره بیان کرد: یکی از پروژه‌های بزرگی که در این دوره از مدیریت شهری آغاز شد، شهربازی بزرگ تهران است که ۱۰ سال پیش مسکوت مانده بود؛ اما به فضل الهی عملیات اجرایی این پروژه به‌زودی آغاز خواهد شد، همچنین میزان رشد آسفالت‌گذاری در این دوره از ۵۰۰ هزار تومان به یک میلیون و ۸۰۰ هزار تومان رسید. 
معاون مالی و اقتصاد شهری شهرداری تهران در ادامه با اشاره به اقدامات شاخص مدیریت شهری ششم افزود: افتتاح سه بزرگراه مهم در غرب پایتخت که در حقیقت مرکز تهران است تا انتهای یادگار که سفرهای درون شهری شهروندان را آسان‌تر خواهد نمود و همچنین مسئله توسعه ایستگاه مترو، توسعه زیرساخت، نوسازی اتوبوس برقی که نهضت برقی‌سازی در تهران آغاز شده است.
معاون مالی و اقتصاد شهری شهرداری تهران با اشاره به اینکه شهرداری جایی است که مستقیم با مردم ارتباط دارد و  مردم نظارت می‌کنند و برهمین اساس به شهروندان خدمات ارائه می‌شود، ادامه داد: عبور از ۵۰ هزار هکتار کمربند سبز تهران که نزدیک ۷۰۰۰ هکتار فضای سبز ایجاد شده است، واقعا کار بزرگی است. براساس پروژه‌های تعریف شده دنبال منابع هستیم و در راستای این امر برنامه‌ریزی انجام می‌دهیم.
معاون مالی و اقتصاد شهری شهرداری تهران در بخش دیگری از سخنان خود گفت: مردم باید بدانند یک بخش از منابع ما همین عوارض است که  از محل صدور پروانه ساختمان و نوسازی داده می‌شود و در راستای توسعه و تحول شهر  هزینه می‌شود؛ اگر ما توانستیم برای اولین‌بار ۲۵۰۰ اتوبوس برقی وارد پایتخت نماییم و اگر توانستیم قرار داد ۲۰۰۰ اتوبوس تولید داخلی را منعقد کنیم، همگی از منابع مردم بوده است. در هیچ دوره مدیریت شهری شهر تهران ۵۰۰۰ اتوبوس جدید وارد شبکه ناوگان حمل‌ و نقل عمومی نشد که خوشبختانه در این دوره برای نخستین‌بار این امر اتفاق افتاد.

 

لینک کوتاه:
http://www.tafahomnews.com/fa/Main/Detail/76065
تبلیغات
تفاهم آنلاین
تبلیغات
نقش نیوز
بعدی
قبلی

راه‌اندازی بزرگ‌ترین شهربازی پایتخت 
پس از ۱۰ سالشرایط به مراتب از دوران 
دفاع مقدس سخت‌تر استخانه تکانی سبزچهارشنبه‌سوری؛ جشن سنتی با چالش‌های مدرن وقتی زور پتروشیمی‌ها و فولادی‌ها بر همه می‌چربد!تا ۳ سال آینده ۳۰ هزار مگاوات برق تجدیدپذیر خواهیم داشتپرداخت حقوق به نیروهای 
شرکتی با حذف شرکت‌های واسطهمدل کسب و کار اشتراکی چیست؟
  • شماره 5228
  • ۱۴۰۳ سه شنبه ۲۱ اسفند

30 شماره آخر نشریه

ویژه‌نامه شماره 222