امروز: 1404 چهارشنبه 27 فروردين | Wednesday 16 Apr 2025 | اِلأَربِعا ١٧ شوال ١٤٤٦
مدیرعامل راه‌آهن اعلام‌کرد
هدفگذاری دستیابی به برنامه حمل ۵۴ میلیون تنی بار ریلی در ۱۴۰۴

تفاهم-گروه حمل و نقل: مدیرعامل راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران گفت: با توجه به بهبود وضعیت لکوموتیوهای آماده به کار در شبکه ریلی کشور، دستیابی به هدف پیش‌بینی شده در سال جاری برای حمل ۵۴ میلیون تن بار داخلی و بین‌المللی با توجه به برنامه‌های اجرایی ادارات کل مناطق، عملیاتی است. جبارعلی ذاکری در جلسه کمیسیون عالی گراف حمل و نقل ریلی با اشاره به هدف‌گذاری راه آهن برای حمل ریلی ۵۴ میلیون تن بار در سال ۱۴۰۴ گفت: دستیابی به این هدفگذاری نیازمند هماهنگی میان تمامی بخش های راه آهن به ویژه معاونت ها و مدیران میانی است. معاون وزیر راه و شهرسازی، با اشاره به آماده به کار بودن بیش از ۵۷۰ لکوموتیو باری در ابتدای سال جاری، دستیابی به هدف ۵۴ میلیون تنی در سال جاری را عملیاتی دانسته و تاکید کرد رقم اعلام شده کاملا عملیاتی است. وی افزود: ملاک عملکرد مدیران مناطق و ستاد، تحقق حمل بار برنامه ای در شبکه ریلی کشور است که با توجه به بهبود وضعیت لکوموتیوهای آماده به کار در شبکه ریلی کشور، هیچ عذری در خصوص کاهش احتمالی آمار حمل پذیرفته نخواهد بود.
ذاکری با تقدیر از عملکرد راه آهن خراسان به دلیل رشد قابل توجه حمل بار بین‌المللی در بازه زمانی یک ساله، گفت: اهمیت دو منطقه خراسان و هرمزگان به دلیل نقش آفرینی در حمل بار بین‌المللی بسیار بالا بوده و رشد حمل بار ریلی در این دو منطقه نقش پر رنگی در دستیابی به برنامه هدف گذاری شده حمل ۸ میلیون تن بار بین‌المللی ترانزیتی ایفا می‌کند. مدیرعامل راه آهن با اشاره به محور بودن حمل بار در شبکه ریلی ایران و اهمیت همکاری با شرکت های فورواردری برای افزایش حجم حمل بار در بخش‌های داخلی و بین‌المللی، خواستار فعال شدن مدیران کل راه‌آهن در زمینه جذب بار و کمک به شرکت های مذکور شد. وی بر اساس بررسی‌های انجام شده و با اشاره به اهمیت قطار تهران- مشهد به عنوان نماد قطارهای مسافری راه آهن جمهوری اسلامی ایران، زمان اجرای طرح افزایش تعداد قطارهای با سرعت ۱۶۰ کیلومتر بر ساعت در این خط را از ابتدای تابستان اعلام کرد. ذاکری در جریان بررسی آمار توقف های ایستگاهی قطارها، خواستار بررسی دقیق دلایل توقف مازاد بر استاندارد قطارها در ایستگاه‌های راه‌آهن شد. مدیرعامل راه‌آهن در بخش دیگری از سخنان خود با استقبال از تعویض سوزن‌های قدیمی با سوزن های بتنی جدید، بر لزوم افزایش سرعت قطارهای مسافری تهران- مشهد به ۱۶۰ کیلومتر در ساعت تاکید کرد و خواستار کاهش زمان سیر این قطار به ۶ الی ۸ ساعت شد.

 

لینک کوتاه:
http://www.tafahomnews.com/fa/Main/Detail/76209
تبلیغات
تفاهم آنلاین
تبلیغات
نقش نیوز
بعدی
قبلی
اصلاح اقتصادی لازمه توسعه صنعت آب و برق و 
حل مشکل ناترازی استهدفگذاری دستیابی به برنامه حمل ۵۴ میلیون تنی بار ریلی در ۱۴۰۴کارآفرینان روستایی در اولویت دریافت تسهیلاتمولفه های موثرآموزش در ایام فراغت
به گفتگوها نه خیلی خوش‌بین و نه خیلی بدبین هستیمجهش ۶۵ درصدی درآمد بانک تجارت با رتبه یک کارمزدهاارتقاء کیفیت ارتباطات در سال جاری شتاب می‌گیرد
حمایت مالی 
از شاغلان حوزه صنایع دستیآثار تفکر همگرا و واگرا 
در فعالیت های کارآفرینی
  • شماره 5243
  • 1404 چهارشنبه 27 فروردين

30 شماره آخر نشریه

ویژه‌نامه شماره 222