امروز: 1404 سه‌شنبه 20 آبان | Tuesday 11 Nov 2025 | اِثَّلاثا ٢٠ جمادي الاولي ١٤٤٧
تقویت سهم ایران از حمل‌ونقل دریایی

مروری بر رویدادهای حوزه حمل‌ونقل دریایی بیانگر حرکت در مسیر افزایش بهره‌گیری ایران از ظرفیت‌های موجود در منطقه است؛ روزهای اخیر ضمن آنکه تهران و مسکو بر سر تشکیل کنسرسیوم مشترک به توافق رسیدند، نتایج مذاکرات جداگانه مقامات کشورمان با قراقستان، جمهوری آذربایجان و ترکمنستان نیز در این راستا مثبت اعلام شد. به گزارش ایرنا، سفیر ایران در روسیه از توافق دو کشور برای تشکیل نخستین کنسرسیوم حمل و نقل دریایی خبر داد.کاظم جلالی در مطلبی در شبکه اجتماعی ایکس افزود: این توافق نتیجه نشست رؤسای سازمان بنادر و دریانوردی، مدیران ارشد دولتی و مدیران شرکت های بزرگ مرتبط بخش خصوصی دو کشور طی روزهای ۱۵ و ۱۶ آبان در ماخاچ قلعه است. وی خاطرنشان کرد: در این رویداد، ساختار و چارچوب این کنسرسیوم مورد توافق واقع و مقرر شد جزئیات و متن رسمی آن ظرف حداکثر یک ماه آینده مذاکره، تدوین و ابلاغ شود. سفیر ایران در روسیه گفت: این کنسرسیوم مأموریت گسترش همه‌جانبه تجارت، ترانزیت و ترابری ترکیبی میان دو کشور را به عنوان هدفی راهبردی دنبال خواهد کرد. مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی که برای شرکت در نشست با طرف روسی و نهایی کردن توافق برای تشکیل نخستین کنسرسیوم دریایی به روسیه سفر کرده بود نیز در گفت و گو با خبرنگار ایرنا خبر داد که مذاکرات با قزاقستان برای مشارکت و سرمایه‌گذاری مشترک در حمل و نقل دریایی به مرحله قرارداد رسیده است و رایزنی‌ها با جمهوری آذربایجان و ترکمنستان نیز ادامه دارد. سعید رسولی یادآور شد: سواحل گسترده از امتیازات و نعمت‌های الهی برای کشور ما است؛ پیش از این، منابع هیدروکربنی و نفت و گاز در کشور ما پررنگ بوده است اما واقعیت این است که منابع سرشار خدادادی زیادی داریم که یکی از آنها بنادر و سواحل کشورمان است که باید از آن استفاده حداکثری کنیم. وی خاطرنشان کرد:‌ در شمال کشور و حاشیه خزر، ظرفیت‌های خوبی برای تعامل با چهار کشور همسایه ساحلی این دریا داریم که برخی از این کشورها محصور در خشکی هستند. مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی با اشاره بنادر جنوبی کشور به دریاهای آزاد و اقیانوس‌ها، گفت: سیاست‌های کلی ابلاغ شده از سوی مقام معظم رهبری برای توسعه دریامحور در کانون توجه نظام و دولت جمهوری اسلامی ایران قرار دارد و امروز این سیاست‌ها در بخش‌های مختلف با جدیت در حال پیگیری است؛ اجرای این سیاست‌ها می‌تواند موجب تمدن‌سازی و عدم وابستگی اقتصاد کشورمان به نفت و پایداری آن شود. رسولی در عین حال تصریح کرد: در حوزه عملکرد جابجایی بار، با ظرفیت اسمی بنادر فاصله زیادی داریم؛ از این‌رو باید موانع را برطرف و روی نقاط اشتراکمان تمرکز بیشتری کنیم. وی ادامه داد: ما با قزاقستان برای سرمایه‌گذاری در بنادر ایران توافقاتی انجام داده ایم و نزدیک به امضای قرارداد هستیم.

 

لینک کوتاه:
http://www.tafahomnews.com/fa/Main/Detail/77651
تبلیغات
تفاهم آنلاین
تبلیغات
نقش نیوز
بعدی
قبلی

تحقق ترانزیت
۲۰ میلیون تنی 
در سال نخست برنامه
چرا فیبر نوری 
در برخی مناطق تهران اجرا نشده است؟سه خط انتقال گاز 
در آستانه 
بهره برداری
تقویت 
سهم ایران 
از حمل‌ونقل دریایی
غوغا در 
بیرون ایران است بندر چابهار؛ شاهراه اصلی تجارت اوراسیارویای خانه‌دار شدن مستاجران
فرش ایرانی در تله رکود
نیمی از برنامه‌های توسعه انرژی‌های تجدیدپذیر محقق شددو تصمیم مهم برای مشاغل 
سخت و زیان‌آورراز محبوبیت اپل
  • شماره 5386
  • 1404 سه‌شنبه 20 آبان

30 شماره آخر نشریه

ویژه‌نامه شماره 222