تفاهم-گروه حمل و نقل: وزیر راه و شهرسازی گفت: آماده به کاری لوکوموتیو به زیر ۵٠ درصد رسیده و این کاهش بی‌سابقه است و باید با هم افزایی حداکثری از بحران خارج می‌شدیم و در مسیر توسعه قدم‌های بلندتری برمی داشتیم. فرزانه صادق در مراسم امضای قرارداد و تفاهم‌نامه سرمایه‌گذاری بخش خصوصی برای توسعه مرکز لجستیک آپرین و ناوگان با بیان اینکه با بیان اینکه سرمایه‌گذاری در بخش ریلی خدمت بزرگی به مردم است، اظهار داشت: به خوبی می‌دانیم کن بازگشت سرمایه در بخش ریلی به زودی انجام نمی‌شود و متاسفانه سال‌ها کم‌توجهی و دشواری در این مسیر داشتیم اما در حال احیا و ورود به مسیری هستیم که توسعه را به رقم می‌زد. وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه به غیر از موضوع زیرساخت مهمترین گلوگاه توسعه ریلی کمبود لوکوموتیو و کاهش ضریب آماده به کاری این ناوگان بوده، گفت: آماده به کاری لوکوموتیو به زیر ۵٠ درصد رسیده و این کاهش بی سابقه است و باید با هم افزایی حداکثری از بحران خارج می‌شدیم و در مسیر توسعه قدم های بلند تری برمی داشتیم. از این رو مهمترین شاخص این بود که متوجه شویم دچار بحران شدیم و علت این بحران چیست و دریافتیم که در سالهای گذشته بخش خصوصی را نادیده گرفتیم که نتیجه آن بحران ناوگان لکوموتیو بوده است. 
صادق تاکید کرد: هر چند سرعت این قطار در حال حرکت کاهش یافته اما متوقف نشده و اقدامات اساسی برای بهبود وضعیت در حال انجام است. فرصت تصمیم گیری در مدت زمان طولانی را نداشتیم و اقداماتی انجام شد که خوشبختانه نتایج آن را می‌بینیم که این اقدامات تامین مالی فوری در حوزه لوکوموتیو بود. همچنین توانستیم پرداخت مطالبات مالکان لوکوموتیو را انجام دهیم. صادق با بیان اینکه تعرفه ها در بخش ریلی به مراتب از جاده ای عقب‌تر است، گفت: یارانه بسیار زیادی به باک‌های خودرو می دهیم که قابل مقایسه با جابه جایی بار و مسافر در حوزه ریل نیست . در حوزه ریلی باید سفارشاتی داده می شد که این اقدام به جز اعتماد و حمایت به بخش خصوصی انجام نمی‌شد و توانستیم این انحصارطلبی در این حوزه را شکستیم وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه باور داریم در ماه های آینده شاهد اثرات تصاعدی توجه به ترانزیت ریلی خواهیم بود، ادامه داد: اتصال شهرودگاهی به بندر خشک آپرین و در واقع اتصال معنادار صنعت هوایی به صنعت ریلی اتصال است که این جریان به تقویت ترانزیت در کشور کمک می کند. وی افزود: همچنین شاهد پیشرفت در مذاکرات دیپلماسی حمل و نقل  با کشورهای همسایه هستیم و این گفتمان شروع شده و اثرات آن با افزایش عبور بار چین، روسیه ، ازبکستان، افغانستان و قزاقستان از مسیر ایران و رونق ترانزیت ریلی، آثار دیدیم.