نائب رییس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی اظهار داشت: اگر میخواهیم خودروسازی کشور به جایگاه واقعی خود دست پیدا کند، دولت در جایگاه سیاست گذاری باید از یک سو قیمت دستوری را حذف و از سوی دیگر طی چند سال تعرفه واردات خودرو را به صورت پلکانی به صفر نزدیک کند. سید جواد حسینی کیا در گفت‌و‌گو با خبرخودرو درباره الزامات تولید خودرو‌های اقتصادی در کشور بیان کرد: واقعیت این است که تولید خودرو‌های اقتصادی نیازمند کاهش هزینه‌های تولید و افزایش بهره وری در خودروسازی است و تنها در این صورت است که خودرو به قیمت واقعی خود نزدیک می‌شود. وی با بیان اینکه برای تولید خودروی ارزان قیمت و اقتصادی باید قیمت تمام شده تولید خودرو در ایران را با کشور‌های دیگر مقایسه کرد، افزود: تولید خودرو در کشور باید متناسب با بازار جهانی باشد، اما متاسفانه هزینه تمام شده تولید خودرو در کشور ما بیش از نرخ جهانی است. نماینده مردم سنقر در مجلس شورای اسلامی ادامه داد: از این رو اگر میخواهیم خودروسازی کشور به جایگاه واقعی خود دست پیدا کند دولت در جایگاه سیاست گذاری باید از یک سو قیمت دستوری را حذف و از سوی دیگر طی چند سال تعرفه واردات خودرو را به صورت پلکانی به صفر نزدیک کند. 
حسینی کیا خاطرنشان کرد: با این شیوه سیاست گذاری هم تعرفه واردات خودرو کاهش پیدا کرده و هم خودروساز داخلی در رقابت با خودرو‌های خارجی، کیفیت محصولات خود را ارتقا خواهد داد. نائب رییس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی همچنین درباره شیوه قیمت گذاری خودرو‌های تولیدی با توجه به آزادسازی نرخ ارز تصریح کرد: آزادسازی قیمت خودرو و یا حذف قیمت گذاری دستوری زمانی ممکن است که بازار خودرو رقابتی باشد، اما در حال حاضر بازار به دلیل عدم تامین ارز کافی برای واردات خودرو همچنان انحصاری است. در نتیجه قیمت خودرو باید توسط شورای رقابت تعیین شود.