عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت در خصوص طرح پیشنهاد شده شبکه کانون های تفکر ایران مبنی بر ورود خودروسازان به بازار و فروش محصولات 10 درصد زیر قیمت بازار و پرداخت مالیات از سود حاصل اظهار داشت: با اجرای این طرح، تقاضا واقعی خواهد شد و شاهد حذف دلال از بازار خودرو خواهیم بود، اما در عین حال عایدی حاصل از این طرح بیش از نیاز خودروسازان است. ابوالفضل خلخالی در گفتگو با خبرخودرو، تصریح کرد: خودروسازان باید برای سود حاصل از این طرح برنامه ارائه دهند و مطالبات زنجیره تامین را پرداخت نمایند، زیرا آن ها بیش از خودروسازان تحت فشار بوده اند و در صورت عدم پرداخت مطالبات، این زنجیره آسیب های جدی خواهد دید که به سادگی و در کوتاه مدت قابل ترمیم نیست. وی در ادامه به لزوم تعهد خودروسازان به توسعه محصولاتشان تاکید کرد و افزود: خودروسازان باید متعهد شوند علاوه بر ارتقاء کیفیت، محصولات خود را با توجه به تکنولوژی های روز دنیا توسعه دهند و در این راستا با دانشگاه ها و شرکت های دانش بنیان تفاهم نامه های دوجانبه منعقد کنند در غیر اینصورت درآمد حاصل از اجرای این طرح به هدر خواهد رفت.
وی با نادرست خواندن قیمت گذاری دستوری خودرو اظهار داشت: قیمت خودرو باید بر اساس عرضه و تقاضا در بازار تعیین شود، در این صورت شاهد تثبیت قیمت خودرو و خروج عوامل رانت از بازار خواهیم بود که در طولانی مدت منجر به تنظیم بازار خواهد شد، زیرا در حال حاضر قیمت های مطرح شده در بازار واقعی نیست و تولیدات خودروسازان تا این حد افزایش قیمت نداشته اند. خلخالی خاطر نشان کرد: در صورتیکه قیمت خودرو در بازار عرضه و تقاضا تعیین شود خودروسازان باید متعهد شوند دخالتی در بازار نداشته باشند و با فعالیت های نادرست اقتصادی خود، بحران جدیدی در بازار خودرو ایجاد نکنند. این استاد دانشگاه، حضور دولت در عرصه قیمت گذاری را زمینه ساز رانت دانست و گفت: در حالت ایده آل دولت نباید هیچگونه مداخله ای در قیمت گذاری داشته باشد، زیرا افراد سود جو همواره به دنبال سوء استفاده از فرصت ها برای رسیدن به سود بیشتر هستند. وی تاکید کرد: در صورتیکه بازار خودرو از انحصار خارج شود در شرایطی که بازار سالم است می توان قیمت گذاری خودرو را آزاد کرد همچنین برای دستیابی به بازاری رقابتی باید واردات خودرو آزاد شود و هم زمان خودروسازان داخلی نیز وارد بازار شوند و محصولات خود را با قیمت بازار عرضه نمایند. وی افزایش قیمت ارز را فرصت دانست و تصریح کرد: بسیاری از تولیدات زنجیره تامین وابسته به ارز است لذا نمی توان تاثیر افزایش نرخ ارز بر بازار خودرو را منکر شد اما می توان به عنوان یک فرصت به این شرایط نگریست.