عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در خصوص روش دستوری تعیین قیمت خودرو اظهار داشت: تعیین دستوری قیمت خودرو روش خوبی نیست و باید جریان طبیعی موجود در بازار آن را تعیین کند که اقتصاد آزاد نیز بر مبنای همان است. رامین نورقلی پور در گفتگو با خبرخودرو، افزود: با توجه به اینکه تا کنون خود را عادت به حضور در بازار نداده ایم و با قبول تعیین دستوری قیمت خودرو خودمان را مقید به آن کرده ایم، لذا در حال حاضر شرایط اجازه آزادسازی قیمت‌ها را نمی‌دهد، البته با تعیین دستوری قیمت خودرو موافق نیستم و باید در طول یک واحد زمانی مشخص به آن فضا دست یابیم. وی اذعان داشت: قطعا اصلاح قیمت خودرو بر بدنه اجتماع و مصرف کننده فشار وارد می‌سازد، اما باید توجه داشت قیمت تمام شده تولید خودرو بسیار بالاتر از قیمت‌های کنونی کارخانه‌ها است که نتیجه تعیین دستوری قیمت خودرو است، همچنین تبعات ضرر و زیان کارخانه‌ها منجر به بیکاری گسترده در کشور می‌شود که مساله مهمی است و باید در نظر گرفته شود.
نورقلی پور در خصوص واردات خودرو گفت: با واردات خودرو موافق هستم، اما در خصوص افزایش تعرفه باید بگویم نه تنها موافق افزایش تعرفه‌ها نیستم، بلکه به اعتقاد بنده باید در یک بازه زمانی کاهش پیدا کند و واردات خودرو آزادنه انجام گردد. وی تصریح کرد: مجموعه اقتصاد کشور و دیپلماسی بین‌المللی باید به گونه‌ای پیش رود که بتوانیم شرایط را برای بهتر شدن فضای کسب و کار و رقابتی شدن بازار آماده سازیم، در این صورت با تقویت پول ملی شاهد کاهش نرخ ارز خواهیم بود. البته باید توجه داشت زمینه‌های اقتصادی در کشور برای پیشبرد این مهم فراهم است و تنها باید با بهتر شدن روابط بین‌المللی و خروج از تحریم‌ها فضا را برای بهتر شدن شرایط اقتصادی فراهم سازیم. نورقلی پور گفت: مشکلاتی که امروز برای کشور پیش آمده صرفا به مسائل داخلی باز نمی‌گردد و این در حالی است که پیگیر حل مشکلات در داخل کشور هستیم، لذا بر این نکته تاکید می‌کنم مشکلات اقتصادی ما عمدتا مسائل مرتبط با مسائل بین‌المللی است. وی گفت: با توجه به اینکه تعیین دستوری قیمت خودرو همواره رانت در بازار ایجاد کرده است، لذا باید تلاش کنیم قیمت‌ها آزاد شود، البته این نکته را یادآور می‌شوم که آزادسازی یکباره قیمت خودرو در شرایط کنونی کار درستی نیست، اما باید به آن سمت حرکت کنیم.