معاون وزیر راه و شهرسازی از تغییر ساختار قیمت‌گذاری بلیت هواپیما خبر داد و با بیان این‌که بهره‌وری حمل‌ونقل جاده‌ای کشور پایین است، گفت: عدم شفافیت تجمیع بارها باعث شده نتوانیم مراکز لجستیک کشور را توسعه دهیم. شهرام آدم‌نژاد در گفتگو با تسنیم با اشاره به موضوع بهره‌وری در شقوق مختلف حمل‌ونقل اظهار کرد: بهره‌وری در حمل‌ونقل ریلی به دلیل تقاضای زیاد، بالاست. ضریب اشغال صندلی در راه‌آهن با دنیا خیلی متفاوت نیست چون طول خطوط ریلی کشورمان کم است. اما در محدوده طول خط‌‌‌آهن بهره‌وری قابل قبولی داریم. وی در عین حال با بیان این‌که بهره‌وری حمل‌ونقل جاده‌ای کشور به دلیل تقاضای بالا، پایین است، تصریح کرد: یکی از مهم‌ترین اشکالات این حوزه عدم تناسب بین عرضه و تقاضاست؛ به عنوان مثال اگر تعداد اتوبوس‌ها و تعداد مسافران را با هم مقایسه کنیم می‌بینیم روند همواره کاهشی بوده است. سالانه حدود یک میلیون خودرو وارد چرخه حمل و نقل می‌شود، اما تقاضای سفر چنین رشدی ندارد. وی با بیان این‌که تعداد مسافران حمل‌ونقل عمومی در حال کاهش است، افزود: بهره‌وری یک ویژگی چندوجهی است که بخشی از آن به عرضه و تقاضا مربوط است. بخشی مربوط به رقابت‌پذیری مربوط است. در شاخص کلان وقتی سالانه این میزان خودرو افزوده می‌شود طبیعی است که بهره‌وری کاهش می‌یابد.
معاون حمل‌ونقل وزیر راه و شهرسازی با بیان این‌که یکی از مشکلات بار در حمل‌ونقل جاده‌ای این است که ما نتوانسته‌ایم مراکز لجستیک را به صورت درست طراحی کنیم، گفت: منظور بنده از "ما" وزارت راه و شهرسازی نیست. الان خیلی از بارها به تهران می‌آید و به نیمه‌جنوبی کشور برمی‌گردد، چرا باید این اتفاق بیفتد. یا موضوع یک سر بار خالی. البته باید این مسئله را در برخی حوزه‌ها داشته باشیم. آدم‌نژاد افزود: میزان یک سر بار خالی ناوگان حمل‌ونقل جاده‌ای کشور از میانگین جهانی بالاتر است. باید به تجمیع و مراکز لجستیک توجه ویژه کرد؛ با این کار ارزش افزوده بالا می‌رود، هزینه‌های تمام شده کاهش می‌یابد و این کار باعث شفافیت است. وی تاکید کرد: یکی از مشکلاتی که باعث شده نتوانیم مراکز لجستیک را در کشور توسعه دهیم بحث عدم شفافیت تجمیع بارهاست. عده‌ای دوست دارند بارها در جایی باشد که شناخته شده نباشد. باید بدانیم بار برای کیست. در حمل‌ونقل جاده‌ای با همه مشکلات موجود به سمت شفاف‌سازی رفته‌اند، اما در تجمیع بارها نتوانسته‌ایم به خوبی عمل کنیم.