امروز: ۱۳۹۹ دوشنبه ۲۳ تير | Monday 13 Jul 2020 | اِلأِثنين ٢٢ ذو القعده ١٤٤١
لزوم انتخاب خودروهای هیبریدی، پس از اصلاح قیمت بنزین

 مصطفی یحیایی
mostafa yahyaeiii@gmail.com
در دنیای امروزبا توجه به روند کاهش منابع انرژی و افزایش مصرف کنندگان، دغدغه تمام کشورهای بزرگ صنعتی، بکارگیری تکنولوژی و علوم نوین در جهت کاهش مصرف سوخت‌های فسیلی و آلودگی هوا برای کمک به محیط زیست است. در کشورما نیز، بیش از یک هفته از زمانی که دولت تصمیم گرفت که بنزین را سهمیه بندی کند و قیمت آن را افزایش دهد، می گذرد. در این مدت با وجود آنکه قیمت خودروهای دوگانه‌سوز، افزایش چندانی نیافت، اما شرایط بازار برای بسیاری از خودروهای کم مصرف به شدت به هم ریخته و افزایش قابل توجهی نیز در قیمت آن ها مشاهده گردید. البته قابل ذکر است که علی رغم محبوبیت و استقبال بالای این خودروها درسرتاسر جهان، درایران به دلیل هزینه‌ی نگهداری نسبتا بالا در بازه های زمانی طولانی مدت و نه صرفا مصرف پایین سوخت آن ، تا قبل از این، طرفداران چندانی را در بازار نداشت.
اما به یکباره و پس ازاصلاح قیمت بنزین، خودروهای هیبریدی معدود در بازار به شدت مورد توجه خریداران قرار گرفته که سبب جهش قیمت قابل توجهی  در بازار آزاد شده است. به نحوی که خبرها حاکی از افزایش 50 تا 100 میلیون تومانی خودروهای هیبریدی در بازار را دارد. از اینرو در حالی ترخیص بیش از 5 هزار خودرو همچنان در هاله ای از ابهام قرار دارد که فعالان حوزه ی تجارت خودرو معتقدند با اصلاح قیمت بنزین، آزاد سازی واردات خودرو با هدف حق انتخاب وسیله ی نقلیه ی کم مصرف به خریداران بیش از پیش به یک ضرورت تبدیل شده است.
البته به نقل از دبیرانجمن وارد کنندگان خودرو در چند روز پیش،وقتی در10 سال اخیر، 10 میلیون خودرو تولید کرده ایم که به غیراز پراید، اکثریت آن ها مصرفی فراتراز استاندارهای جهانی بیست سال پیش و نه حال حاضر دنیا را دارند و مردم مجبور می شوند که ماشین هایی با مصرف بالا بخرند، دیگر نباید به خاطر زیاد مصرف کردن بنزین، مردم را مورد سرزنش قرار داد. البته ایشان به ضعف تولید کنندگان داخلی در تولید موتورهای هیبریدی اشاره کردند و با بیان اینکه، هرگز عزم ونیازجدی برای تولید این قبیل موتورها در کشور وجود نداشته ،بیان کردند: 5 سال
پیش موتور هیبریدی از استرالیا به ایران آمد و حتی بر روی خودروی سمند هم نصب شد اما پس از آن ،این طرح هم مسکوت ماند.
در حالیکه دستیابی به تکنولوژی خودروهای هیبریدی کار سختی نیست و در حال حاضر نیز دانشجویان کشور، این دسته از خودروها را ساخته‌اند و شرکت های زیادی نیزمی توانند آن را بطور انبوه تولید کنند. اما آنچه در این بین حائز اهمیت است، این است که برای تولید این خودروها نیاز به زیر ساخت، توجه دولت و بودجه است که اگر دولت به جای اینکه تعرفه ی واردات به این دسته از خودروها را افزایش دهد، روی توسعه ی محصولاتی از این دست کار کند، به طور قطع موفق تر خواهد بود.

لینک کوتاه:
http://www.tafahomnews.com/fa/Main/Detail/61873
تبلیغات
تفاهم آنلاین
تبلیغات
نقش نیوز
بعدی
قبلی

لزوم انتقال میزبانی کسب‌وکارهای
اینترنتی به داخل کشور
بومي‌سازي ۳۳ قطعه
در جهاد خودكفايي ايران‌خودرونمایش عظیم مردم تهران در حمایت از امنیت، آرامش و اقتدار کشورگلایه‌های استخراج‌کنندگان ارز مجازی از نرخ
جدید برقورود قطار مالیاتی به ایستگاه
املاک اجاره‌ای مسکونی و تجاری بازگشت ۷ هزار و ۳۰۰
واحد صنعتی راکد
به چرخه تولیدنمایش عظیم مردم تهران در حمایت از امنیت، آرامش و اقتدار کشوربسته‌های دلجویی از کاربران اینترنتی
وضعیت اقتصاد جهانی شکننده است

حفر ۱۳۸ حلقه چاه‌ اکتشافی در ۴ دهه اخیرتقویت تسهیلات‌دهی
نظام بانکی با فروش امول مازادلزوم انتخاب خودروهای هیبریدی، پس از اصلاح قیمت بنزین
  • شماره 3794
  • ۱۳۹۸ سه شنبه ۵ آذر

30 شماره آخر نشریه

ویژه‌نامه شماره 220