حسن توکلی
امروزه پدیده انقلاب ارتباطات و محصول کاملا شناخته شده آن یعنی اینترنت در حال ایجاد تغییرات اساسی در ماهیت، اشكال و ساختارهای اداری و خدمت رسانی در جوامع گوناگون اعم از پیشرفته و در حال توسعه است. این امر همواره این پرسش را در اذهان عموم مطرح کرده است که میزان و چگونگی این تغییرات و تأثیرات کنونی و آتی اینترنت بر زندگی و جوامع و رابطه بین دولت‌ها و شهروندان چگونه خواهد بود.
همان طوری كه الوین تافلر در كتاب مشهور خود « موج سوم » در باب نظریه های ارتباطات، عصر كنونی را ورود به موج سوم بیان كرده است؛ عصری كه الگوهای صنعتی که به صورتی فراگیر تمامی ابعاد زندگی بشر را تحت تأثیر قرار داده بود، به تدریج كنار می رود و جای خود را به الگویی نوین می دهد. در این میان، یكی از مهم‌ترین نشانه‌های تحول، پیدایش و روند رو به رشد فناوری های نوین، ارتباطات الكترونیك (مجازی) و پیشرفت های علمی در این حوزه است.
بدون تردید آنچه در قلمرو حاكمیت سیاسی یا حاكمیت اداری، محور توجه بوده، مردم است كه ركن دموكراسی و فلسفه وجودی دولت ها و حاکمیت های اداری است. هر امكانی و خدمتی كه بتواند رابطه بین حاكمیت اداری و خدمات‌گیرندگان را تسریع، تسهیل و شفاف تر كند، اقبال بلند همراهی همه جانبه مردم را در پی دارد و مردم نسبت به آن، تعلق خاطر بیشتری احساس می کنند و چنانچه بستر منطقی مشاركت مردم فراهم شود، این حس مالكیت معنوی و مشارکت جویی نیز در جهت توسعه و تكامل آن خدمت، محصول نرم افزاری یا سایر موارد افزایش می یابد. این امر علاوه بر رویكرد اجتماعی، از نگاه دیگر، مصداق و تداعی‌کننده حقوق شهروندی و به تبع آن قانون انتشار و دسترسی آزاد به اطلاعات است كه تصریح می کند ،هر شخص ایرانی حق دسترسی به اطلاعات عمومی را دارد؛ مگر آنکه قانون، این دسترسی را منع کرده باشد و مؤسسات عمومی مکلفند ،اطلاعات موضوع این قانون را در حداقل زمان ممکن و بدون تبعیض در دسترس مردم قرار دهند. از اینرو با اندكی احتیاط، برای تسری این قانون درشرایط نوین و فناوری های حاضر و رو به توسعه می توان با نگاه تخصصی متفاوت، موضوعی تحت عنوان «داده های باز» (Open Data) را گشود.
با توجه به آنچه گفته شد، سازمان راهداری و حمل ونقل جاده ای نیز بنا به باور بسیاری از كارشناسان حوزه فناوری به عنوان پیشروترین سازمان در مجموعه وزارت راه شهرسازی در زمینه بكار گیری فناوری های نوین در حوزه وظایف خود بوده است و شاید بتوان گفت اولین سازمانی بود که در دهه 60، كامپیوتر را در حوزه تولید اطلاعات و آمار به خدمت گرفت و متعاقب آن با سرعت شتابان، همسو با تحولات و تغییرات جدید در حوزه فناوری ارتباطات و اطلاعات، اقدامات ارزشمندی در حوزه حمل ونقل عمومی جاده ای، همچنین راه ها تحت عنوان «سیستم های حمل ونقل هوشمند جاده ای» انجام داد. بدیهی است این اقدامات برای مدیریت بهینه حمل ونقل جاده ای و راهداری و همچنین تسریع و تسهیل در ارائه خدمات و شفاف سازی فرایندهای خدمتی و در یک کلام، پیاده سازی دولت الكترونیك و
ارتقای رضایتمندی كاربران در بخش های یادشده بوده است...
ادامه در صفحه 8