امروز: ۱۳۹۹ دوشنبه ۵ خرداد | Monday 25 May 2020 | اِلأِثنين ٢ شوال ١٤٤١
سایه سیاه دلالان بر صنعت خودرو

با ورود دلالان به بازار خودرو سبب شد تا نوسات قیمت خودروهای داخلی سیر نجومی خود را 
طی کند و سبب ایجاد انتقادهای بسیاری به خودروسازان داخلی شود.
به گزارش تفاهم؛ صنعت خودروی ایران روزهای خوبی را سپری نمی کند.  قیمت خودروها در کارخانه ها و آنچه در بازار مشهود است زمین تا آسمان فرق دارد و همین نوسانات قیمت خودرو در بازار سبب شده است که دستان سودجویان در این امر کوتاه نماند و تا جایی که می‌توانند قیمت ها را براساس میل خود کم و زیاد  کنند. البته عده‌ای هم این نوسانات قیمت را به گردن خودروسازان می‌اندازند. در چند سال گذشته با افزایش تورم و 
تحریم ها، خودروسازان با مشکلات بسیاری از جمله تهیه قطعات مورد نیاز دست و پنجه نرم می کنند. با توجه به مشکلات بسیاری که شامل حال خودرو سازان است اما آنها پای کار بودند و به تولیدات خود ادامه دادند تا نیازهای داخلی برطرف شود. 
شرکت سایپا،  در امر تولید توانسته، گام های موثری بردارد این شرکت در سال 98 توانست، 415 هزار دستگاه انواع محصولات تولید و به خودروساز اول کشور تبدیل شود. همچنین در سال 98 توانست، 435 هزار دستگاه خودرو به فروش برساند. علی‌رغم مشکلات تحریم و شرایط آزاد سازی و ترخیص قطعات در گمرک ها، این شرکت 
پای کار بود و با تامین نیازهای داخلی کشور تا حدودی مانع واردات خودرو به ایران شد.
* سایپا زیر لبه تیغ 
این روزها انتقادات بسیاری به قیمت خودروهای شرکت سایپا است و عده ای قیمت خودروهای این شرکت  را نجومی قلمداد کردند. پراید از خودروهای پرطرفدار شرکت سایپا است که در جدیدترین اعلام قیمت آن، موجی از انتقادات را به همراه داشت البته این افزایش قیمت پراید به‌دلیل نوسانات اقتصادی و تحرکت بازار است. آخرین فروش پراید توسط شرکت سایپا به 5 ماه گذشته برمی‌گردد که با قیمت 37 میلیون و 500 هزارتومان اعلام شد. 
حسن کریمی سنجری، کارشناس حوزه صنعت خودرو درباره موج انتقادات به قیمت خودرو در گفتگو با خبرنگار اقتصادی تفاهم آنلاین، گفت: زمانی که تورم در کشور رشد پیدا می کند اما قیمت خودروها در کارخانه ها بر اساس تورم افزایش پیدا نمی کند باید شاهد چنین قیمت هایی در بازار باشیم. زمانی هم که  شرکت سایپا فروش کارخانه‌ای خود را اعلام می‌کند مردم به دلیل اختلاف زیاد قیمت کارخانه و بازار به کارخانه ها هجوم می آورند و همین امر سبب می‌شود، دلالان هم ورود پیدا کنند.
این کارشناس ادامه داد: از سال 96 تاکنون، خودروسازان افزایش قیمت نداشتند. با افزایش تورم قیمت خودرو در کارخانه ها افزایش پیدا نکرد و همین امر سبب شد تا دلالان هم از این فرصت نهایت استفاده را ببرند. قیمت‌های کاذبی که در بازارها اعلام می‌شود سبب افزایش قیمت و تشویق مردم به خرید خودروها با قیمت بازار شد. اگر افزایش قیمت در کارخانه ها بر اساس تورم صورت می گرفت اکنون تولیدات خودروسازان هم بیشتر می شد و با فروش مستقیم از ورود دلالان هم جلوگیری می شد.
* هجوم دلالان به بازار خودرو
بازارهای سیاه  دلالان، تیشه به ریشه صنعت خودرو می زند. خودروسازانی که با مشکلات فروان همچنان به تولید مشغول هستند و در امر اشتغال کمک بسیاری به اقتصاد کشور می کنند، باید اعلام قیمت خودروها  با توجه به افزایش تورم توسط درگاه های کارخانه صورت گیرد تا بازار سیاه هم از بین برود. معاون دفتر خودرو نیروی محرک وزارت صنعت، معدن و تجارت در این زمینه اعلام کرد که دلالان قیمت پراید را افزایش دادند و قیمت فعلی آن که بیش از 80 میلیون تومان است پذیرفتنی نیست. 
همچنین این مسئول در ادامه از مردم خواست صبوری کنند تا تکلیف قیمت ها مشخص شود و دیگر بواسطه فعالیت دلالان، بازار خودرو با التهاب روبه‌رو 
نمی‌شود.  
کریمی سنجری، کارشناس صنعت خودرو درباره 
بازار سیاه صنعت خودرو به خبرنگار تفاهم آنلاین، افزود: برای
قیمت ثابت در بازار خودرو نیاز به بازار ثابت و اعلام قیمت نهایی خودرو در بازار توسط خودروسازان است. قیمت خودرو باید در کارخانه اصلاح شود. قیمت‌گذاری ثابت می‌تواند دست دلالان را از صنعت خودرو کوتاه کند.
* جای خالی حمایت دولت
از خودروسازان
خودروسازان برای تولید و کنترل قیمت نیاز مبرم به دولت دارند. خودروسازان با حمایت های دولت می‌توانند به اهداف خود برسند، همچنین دولت با کنترل قیمت ها می‌تواند از ورود بازار سیاه به صنعت خودرو جلوگیری کند.نبود راهبرد صحیح در نهاد دولت برای حمایت از صنایع خودروسازی سبب رشد گلخانه ای و بهره وری صنعت خودرو در کشورمان شده است.
کریمی سنجری با تاکید بر اینکه با ترخیص قطعات در گمرک  و اصلاح قیمت خودرو در کارخانه ها می‌تواند از خودرو سازان حمایت کند، گفت: دولت با در نظر گرفتن وام‌های کم بهره به خودروسازان می تواند سرمایه به گردش خودرو سازان کمک کند تا تولیدات با کیفیت بیشتری به بازار عرضه شود و زمانی که قیمت خودروها در کارخانه‌ها اصلاح شود، شرایط ایده‌آل در صنعت خودرو بر قرار می‌شود و دیگر شاهد بازار سیاه نخواهیم بود.
به گزارش تفاهم؛ افزایش قیمت این روزهای پراید به‌دلیل تشنگی مردم برای سرمایه گذاری از طریق خودرو است و دلالان هم با سواستفاده از خبر توقف تولید پراید سبب شدند تا قیمت نجومی این خودرو در بازار اعلام شود. برای جلوگیری از بازار سیاه خودروی داخلی باید قیمت ها توسط کارخانه ها با توجه به افزایش تورم ها ارائه شود.
دولت با حمایت های خود شرایطی ایجاد کند تا خودروسازان به تولیدات انبوه خود ادامه دهند و با فروش خودروهای خود از طریق درگاه مستقیم، مانع نوسانات قیمت در بازار داخلی شوند.

لینک کوتاه:
http://www.tafahomnews.com/fa/Main/Detail/63258
تبلیغات
تفاهم آنلاین
تبلیغات
نقش نیوز
بعدی
قبلی

اقدامات کارآفرینانه پیوست نیروی انسانی داشته باشدضرورت تسهیل‌گری در ارائه وام‌های قرض‌الحسنهجزئیات
توافقات جدید گمرکی
ایران - ارمنستانETF ها برای سرمایه‌گذاری مناسب هستند؟سایه سیاه دلالان بر صنعت خودروهدف‌گذاری تورم قیمت‌ها ؟!آرامش در بازار مسکن
با چاشنی سردرگمی
ایجاد مدیریت واحد
در مرزهای کشور
با هدف تسهیل صادراتراهکار فارغ‌التحصیلان
برای ورود به صنعت چیست؟ثروت نهفته در ذهن کارآفرینان ثروتمند
  • شماره 3924
  • ۱۳۹۹ يکشنبه ۲۸ ارديبهشت

30 شماره آخر نشریه

ویژه‌نامه شماره 220