امروز: ۱۴۰۳ پنج شنبه ۲۰ ارديبهشت | Thursday 9 May 2024 | اِلخَميس ١ ذو القعده ١٤٤٥
طلسم آزادراه منجیل - رودبار شکست

معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه آزادراه منجیل - رودبار روز دوشنبه افتتاح می‌شود، گفت که این آزادراه بخشی از قزوین - رشت است و افتتاح آن گلوگاه ترافیکی بین پایتخت و استان گیلان را رفع می‌کند. 
به گزارش ایسنا،  آزادراه منجیل-رودبار باقی‌مانده آزادراه قزوین-رشت است که به‌دلیل شرایط خاص خود با برخورداری از تونل‌ها و پل‌های زیاد، به زعم مسئولان یکی از پیچیده‌ترین و سخت‌ترین آزادراه‌های کشور به شمار می‌رود. در عین حال مردم شهرستان رودبار در پیک ترافیک دچار مشکلات فراوانی می‌شوند و اهالی برخی از روستاها تا رسیدن به شهر چندین ساعت در ترافیک می‌مانند و تکمیل هشت کیلومتر آزادراه منجیل  - رودبار از این جهت هم حائز اهمیت است. بیش از ۱۲ سال از عمر این آزادراه می‌گذرد و البته در این مدت بارها وعده تکمیل شدن آن از سوی مسئولان مطرح شده است؛ تا جایی که از سال گذشته نیز مسئولان شرکت ساخت، تکمیل این آزادراه را به سال جاری موکول کردند و از ابتدای امسال نیز، بارها وعده تکمیل آن مطرح شد؛ اما به نظر می‌رسد این بار این وعده در حال عملی شدن است.
رئیس‌جمهور آزادراه منجیل-رودبار را دوشنبه افتتاح می‌کند
در این راستا خیراله خادمی - مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور- از افتتاح آزادراه منجیل-رودبار در روز دوشنبه با حضور رئیس جمهور خبر داد و گفت:‌ این آزادراه به‌عنوان سومین وعده دولت در افتتاح مسیرهای آزادراهی کشور پس از افتتاح آزادراه شیراز-اصفهان به‌عنوان طولانی‌ترین و منطقه دو آزادراه تهران-شمال به‌عنوان سخت‌ترین پروژه‌های آزادراهی کشور آماده بهره‌برداری است. معاون وزیر راه و شهرسازی طول آزادراه‌های بهره‌برداری‌شده تا پایان سال جاری را ۲۴۲ کیلومتر اعلام کرد و گفت: با توجه‌به متوسط سالانه ساخت ۱۰۴ کیلومتر آزادراه در ۱۵ سال گذشته هدفی بزرگ و معادل سه برابر سالانه بوده است. در حال حاضر آزادراه مراغه-هشترود و تبریز-صوفیان نیز با پیشرفت فیزیکی بالای ۹۰ درصد در حال اجرا است و در اوایل سال آینده به بهره‌برداری می‌رسند. خادمی آزادراه منجیل-رودبار را بخشی از آزادراه قزوین-رشت دانست و بیان کرد: بهره‌برداری از آخرین بخش این آزادراه، موجب رفع گلوگاه ترافیکی بین پایتخت و استان گیلان است و با افتتاح آن هموطنان در نوروز می‌توانند به راحتی از این مسیر عبور کنند.
مدیرعامل شرکت ساخت وتوسعه، اعتبار هزینه‌شده برای ساخت این آزادراه را ۲۰ هزار میلیارد ریال و ارزش روز آن را ۵۵ هزار میلیارد ریال اعلام کرد و گفت: این آزادراه به‌دلیل واقع شدن در منطقه کوهستانی سرتاسر پل و تونل و دیوارسازی است و به‌دلیل عبور بخشی از محور از مناطق مسکونی و لزوم حفظ بافت منطقه با پیچیدگی‌هایی همراه بود.
آزادراه منجیل-رودبار، یکی دیگر از شاهکارهای مهندسی کشور
همچنین محمود ملازینل -سرپرست ساخت وتوسعه آزادراه‌ها- احداث آزادراه منجیل-رودبار به‌عنوان بخش پایانی آزادراه قزوین-رشت را در دل کوه‌های البرز یکی دیگر از پروژه‌های راهسازی قابل توجه کشور اعلام کرد و گفت: این آزادراه ۸.۲ کیلومتر است و بیش از ۷۰ درصد از مسیر آن را پل، تونل و دیوارسازی تشکیل می‌دهد و با توجه به کوهستانی و صعب‌العبور بودن منطقه، حجم و نوع کار مهندسی از طرح‌های بزرگ و اساسی کشور محسوب می‌شود. 
ادامه در صفحه 8

لینک کوتاه:
http://www.tafahomnews.com/fa/Main/Detail/73659
تبلیغات
تفاهم آنلاین
تبلیغات
نقش نیوز
بعدی
قبلی

اراده ما توسعه 
ظرفیت‌های داخلی در فناوری خودروهای برقی است
برگزاری ۳۶۰ نمایشگاه و ۳۰ هزار فروش فوق‌العاده 
در سراسر کشورخروج نقدینگی
از بازار سرمایه 
قیمت ارز را بالا برد؟
آغاز تولید طلای سیاه 
از جوان‌ترین 
میدان نفتی ایران
محصول فرهنگی بی‌محتوا و مدیران فرهنگی کشور 
اثر افزایش حقوق 
در تورم انتظاری چیست؟
طلسم آزادراه منجیل - رودبار شکست

صدور ۴۵۰ هزار دسته چک الکترونیک 
در شبکه بانکی 

سهم دستمزد کارگر در قیمت 
تمام شده چقدر است؟یک پیشنهاد به شهرداری برای روزهای برفی
  • شماره 4970
  • ۱۴۰۲ يکشنبه ۲۰ اسفند

30 شماره آخر نشریه

ویژه‌نامه شماره 221